這個問題有點歧視女性，錯把油門當剎車的女性，都沒有養成良好的習慣，當我們的腳離開油門時，一定要把腳放在剎車上，任何時候都適用。還有，一上車注意力要集中，不要想其它的，全神貫注。

主要還是思維方式與男士不一樣。大多數女司機懶得把心思花在細節上，更不想費腦筋提前預設與預判，事到臨頭再說，然而大多數驚慌失措、處置失據，線性思維與心理因素是主因。

個人認為是學車的時候沒養成好習慣，司機的右腳不是在油門上就應該在剎車上。不能不加油的時候把腳拿開。這樣一遇到緊急情況就容易踩錯。把油門當剎車。

這是女人的天性所決定的，她們總是傻傻的分不清誰是真好人，誰是別有用心的，故意表現的人人，她們總是愛跟著她那愚蠢的感覺走，她以為應該是煞車的位置，你為什麼非得弄一油門，所以，她們的過，是設計師的錯

一是女司機在處理突發應急時智商弱於男性。二是自動擋車惹的禍。三建議女司機開手動擋車，可有效減少油門剎車錯踩。

腳掌正擺在剎車板上，當要踩油門時扭轉腳後跟，腳大指斜著點碰油門。當要踩剎車時，腳前掌踏實踩下。兩種不同的肌肉記憶，長期使用會自然生成。女司機多半是提腳掌踩完剎車，又平行移動腳掌踩油門，遇緊急情況踩地是油門還是剎車靠運氣。記住正踩剎車，斜點油門！長期練習自然生成。

這應該是生理現象吧，女子天生膽小怕事，感情豐富而理性不足，遇到緊急情況，往往無法沉穩理性處理，荒亂中就易出錯，這大概就是女司機容易將油門錯當剎車的主要原因吧。

學個駕照，一是工作生話需要，二是駕車也是一種樂趣。

女同志可就不一樣了，有相當部分的女人上車駕駛時心情就開始緊張，每時每刻神經都高度緊張，錯將油門當剎車也就不奇怪了。

我認為還是女性比較膽小，謹慎越膽小越謹慎就越容易出錯，另外從人體結構和生理學上講，大多數女人頭腦比男性笨，反應遲緩，俗話說死腦瓜骨不開竅，這可能也是導致出錯的原因。

這樣啊，在學車時就應養成好習慣，注意力集中，左腳始終在左邊，不管是手動檔/自動檔。然後右腳跟這支點，右腳前掌在踩剎車踏板/油門踏板，跟據情況需要左/右移動。右腳決不可能離開這二個踏板放在地上的。做到上車思想集中即可。重點:右腳只在剎車踏板和油門踏板二者之間選擇。決不能同時離開這二個踏板！！！！！

因為女司機還沒有把車的按鍵搞清楚

練練練練練練練練練練練練練練練練練練練練，找一個空曠條件不好地方練練練練練練練練練練……。

她們一急人就慌張腦殼基礎蒙圈了

新手司機學的一般都是自動擋車，要是一開始就是手動擋開始這樣的問題會少一些

困為女孩子們平時喜歡高呼：“加油！加油！”。習慣成自然，所以開車時只知有“加油”而不知有“剎車”！

因為女的總喜歡喊 不要……停 不要…… 停 不要停 不要停

設計本身也有問題…腳一般不常應用不靈活…

這不完全正確的提問，城市公交車好多都是女司機，好多半掛也是女司機

主要是不熟練，穿高跟鞋與拖鞋也是個重要原因。有部分女人遇一點事就傻眼了，腦子一片空白。

我學車時有女學員，她們是比男的學的慢，教練也怕帶女學員，因為過關率跟他收入相關。