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  • 1 # 喵語繪車

    輪胎是汽車安全行駛的生命線,對於輪胎的選擇不能馬虎,目前國內銷售的輪胎品牌很多,有米其林、普利司通、馬牌等世界知名品牌,中國產品牌有韓泰、瑪吉斯等,那麼各種輪胎到底應該如何選擇呢?

    現在國內銷量最高的外國品牌是米其林,其輪胎具有靜音舒適性等特點,主要供應中高階汽車使用。但由於輪胎偏安靜較軟,所以在耐磨性方面還不太突出。日本普利司通是目前全球銷量最大的輪胎品牌,堅持自己一貫的風格,中庸的風格讓普利司通的輪胎在各方面都很平衡,從耐磨抓地力上來說,要比米其林的輪胎稍強一點。

    德國馬牌輪胎屬於高檔線胎品牌,主攻靜音、舒適性,抓地力也很不錯,一般配置在一些高檔車上。日本鄧祿普輪胎在全球銷量排名第三,可謂名副其實的普利司通輪胎,與普利司通一樣,它的各方面效能都相當一般,特別是手感和耐磨性都很好,雖然在舒適度和穩定性上略顯不足。在美國,固特異輪胎首先提供給飛機使用,固特異輪胎偏愛運動,輪胎的最大特點是堅韌、耐磨,因此有些計程車更願意選擇。

    中國產最佳輪胎品牌當屬朝陽輪胎,三角和瑪吉斯也是中國產最佳輪胎品牌。中國產汽車輪胎價格相對進口汽車大多較便宜,但目前中國產汽車輪胎指的是質量還算不錯,而且在耐磨性上可更換六七萬公里,不過可能舒適度和靜音方面稍差一些。

    轎車輪胎屬於消耗性產品,一般使用週期為4-6 w公里,需要根據輪胎的情況、路況、行駛方式等來確定輪胎的壽命。此外,由於輪胎是橡膠製品,經過3-5年會老化,老化輪胎安全效能下降、爆胎、制動距離增加等密封危險,因此一般建議汽車每5公里或4年更換一次輪胎。需要提醒的是司機朋友們在日常駕駛過程中也要時刻注意輪胎胎壓、磨損情況,不合理等胎壓也會縮短輪胎的使用壽命,如輪胎鼓包、輪胎破裂等需要及時更換,以免發生爆胎危險。

    一般來說,汽車輪胎的壽命在5到6年之間,行駛里程在70,000公里左右,當然,不是說超過壽命和行駛里程後不能再繼續使用,而是說,由於橡膠的老化,輪胎過度磨損,造成耐壓度下降,排水量減少,抓地力下降,在使用過程中胎面逐漸磨損行駛時很可能發生爆胎或因抓地力下降而失控。

    一般情況下,胎紋在胎面上的作用是增加接觸面積,增加抓地力,減少制動距離,散熱,減少噪音和排水,輪胎長時間磨損後,胎紋會變淺,從而使輪胎抓地力下降,胎噪也會增加,排水率降低,因此,在胎紋下都設計了磨耗安全線,當輪胎磨損達到設計安全極限時,在平時,必須更換輪胎。

    如何提高輪胎壽命呢?

    輪胎的胎齡和磨損是無法避免的物理現象,在使用過程中可以採用各種方法來延長輪胎的老化時間和壽命,保持合適的胎壓,避免撞到障礙物,定期檢查四輪定位和動平衡情況,避免長期接觸油、酸、尿等物質,避免日晒。根據需要,每2000 km對調,使輪胎均勻的磨損,延長使用壽命。

    利用輪胎側壁資訊進行輪胎識別

    目前國際上普遍採用的做法是在輪胎側壁上標註與輪胎相關的標識資訊,可以根據輪胎側壁的編碼來確定基本型號等,例如,P245/55/R1889 H, P代表轎車,245代表輪胎寬度,55代表扁平,寬,以及輪胎高度比,R18代表小輪胎,R18代表大輪胎半徑。89代表輪胎承載力系數, H代表速度等級。

    此外,輪胎側壁還會標有輪胎產地、生產年數等資訊,在 DOT標誌後面有一串數字,通常是 DOT****1218,該標記表明,輪胎生產日期為18年12周,通過該標記可以判斷出輪胎的使用壽命。

    一般輪胎特徵:

    耐力倍增:抓地力強,耐磨,胎噪大,舒適性一般2、馬牌:舒適性好,靜音,抓地力和耐磨程度一般3、鄧祿普:效能價格比高,各方面比較平衡4、固特異:抓地力強,靜音,耐磨,舒適性一般5、米其林:舒適性好,靜音不耐操,抓地力好,胎噪軟6,普利司通:舒適性一般,靜音差,耐磨,靜音差7,優科豪馬:靜音差

    實際上,隨著汽車使用者對輪胎的使用要求越來越高,這些輪胎生產企業也在逐漸開發具有平衡特性的輪胎以適應市場,如固特異開發的“御乘系列”,它可以大大降低胎噪,提高舒適度。

    每日駕駛時注意胎壓,避免爆胎

    與過高的輪胎氣壓相比,輪胎氣壓過低更容易產生爆胎現象,當輪胎氣壓過低時,就會產生駐波現象,所謂輪胎駐波,是由於輪胎的胎壓過低,在輪胎轉動了一個星期之後,仍然無法消除,所以輪胎形變會越來越大,輪胎側壁受力過大,溫度異常升高,從而產生爆胎。建議安裝胎壓監測系統對胎壓進行實時監測。

  • 2 # 綠色駕駛

    說一說自己這輛車的輪胎更換經歷!

    新車標配是GOODYEAR固特異輪胎,廠家算是比較實在的,特意看過輪胎的生產日期,比車子出廠日期早兩個月。

    頭幾年根本不用考慮換胎的事兒,直到三年的多有一天突然發現兩個輪胎沒氣了,

    檢查之後發現側壁都有被扎的痕跡,當時有懷疑物件但是沒有任何證據,而且輪胎側壁沒法修補,只好自認倒黴自己花錢換胎。

    這是第一次更換輪胎,換了兩條,花了1600。

    這樣就是兩條新胎,兩條舊胎搭著用。

    接下來又開了幾年快8萬公里了,在一次籌備長途自駕之前,正好趕上網購輪胎剛剛興起的時候,乾脆把那兩條出廠以來一直延續下來的舊胎給換掉了,花了1000出頭,仍然是兩條舊胎兩條新胎。

    沒想到的是剛換完沒幾天就被紮了胎,這次是胎面,換胎的店給免費補了一次。

    其之前這兩次換胎都是原廠Goodyear品牌,一次被動的,一次主動的,第二次換胎的時候看磨損花紋都不到時間,只是自己覺得花不了太多錢求個心理踏實吧。

    最近一次更換是去4S店保養的時候,維修小哥給提醒了一下,說有兩條胎側面裂紋比較多了

    回想一下,也是,上次扎胎換了這兩條也差不多六七年了,加上自己的車一直是室外停放,冬季冰雪夏季炎熱,保險起見也該考慮換了。

    於是就在618大促的時候,出手一下子把四條胎都換掉了,1700多,米其林的胎,其中換下來的那兩條還算比價新的找個旮旯放著,以作不時之需吧。

    終於多少年之後,又體驗到了四條輪胎花紋磨損都一樣的感覺。

    講這個經歷,主要想告訴大家這樣幾點:

  • 3 # 只談汽車的豪

    輪胎的話,如果平時正常駕駛,就是不要過於去暴力的駕駛。像大油門兒呀這些,然後再就是行駛的路面。也是那種比較正常路面不要去跑那種坑窪或者說是碎石路面的話一般。輪胎的公里數都能達到5萬或6萬左右。

    其實輪胎本身的話,如果你不小心使用它,有時其實也是比較嬌貴的,尤其是那種扁平率比較低的那種輪胎,他在遇到一些坑窪,或者說是你,快速上臺階的時候,是特別容易出現鼓包或者說是爆胎的。

    而且像輪胎的側面一旦受傷比較深的話,是要直接建議更換的。因為輪胎作為車輛跟地面唯一接觸的部件,如果他受傷以後。在你高速行駛啊,或者說是負載比較大的時候。遇到一些碎石坑窪路面,他保胎機率是非常高的。

    輪胎的更換,其實我的建議是,如果你的車輛就是家用車,平時上下班代步長的可以選一些像米其林這一類。輪胎橡膠偏軟,主打靜音舒適,省油這一方面的輪胎。作為家庭用的話比較合適,如果你的車就是平時也比較喜歡玩兒的話,想注重操控一些那就可以選一些主打效能方面的輪胎,因為畢竟效能和舒適踏性沒有辦法同時兼顧的,所以你在選輪胎之前一定要想好。

  • 4 # 冀修理工

    輪胎跑了十萬公里或者使用了五年需要更換,這是建議更換期限,具體還要根據實際用車來說。

    實際用車根據車輛的行駛公里數和使用年限來說,比如一年跑五萬公里和一年跑一萬公里,更換輪胎的時間就不一樣,跑的多兩年可能就把輪胎換掉了,跑的少五年未必需要換輪胎。

    那些情況需要更換輪胎

    輪胎老化,車輛跑了沒多少公里,輪胎使用年限較長,輪胎出現較多裂紋。

    不同品牌的輪胎,效能也是有差異的。舒適性高的輪胎不耐磨,耐磨的輪胎舒適性差。

    不同品牌的優缺點:

    米其林,舒適性較高,耐磨性一般

    馬牌,舒適性較高,耐磨性一般

    倍耐力,舒適性較差,耐磨性較好

    普利司通,舒適性較差,耐磨性較好

    固特異,舒適性較差,耐磨性一般

    鄧祿普,舒適性中等,耐磨性中等

    韓泰,

    根據以上推薦,喜歡靜音的就選擇馬牌或者米其林,喜歡耐磨的就選擇倍耐力或者普利司通。

  • 5 # 百科人生

    扎釘是不可避免的事,道路交通環境那麼負責,誰 也不敢保證那條道路上就有釘子出現。扎一個兩個釘子,補補還能 用,扎個5個6個以上,輪胎的結構層就破壞掉了。好比一件衣服,補丁多了你說原來的布料還是完整的麼?所以說扎釘是輪胎第一大殺手。

    受傷。這也是輪胎的一大殺手。受傷分為刮傷和鼓包。輪胎刮傷是我們經常碰到的事,主要是前輪靠邊停的時候,位置沒算準擦到馬路牙子造成。鼓包主要是我們過坑的時候速度過快造成。

    各國並沒有明確規定汽車輪胎的使用年限,而各輪胎品牌及汽車公司也是說法不一,如日產和賓士都會提示車主6年更換一次輪胎,而米其林及一些國內輪胎品牌則稱其生產的輪胎壽命可達10年,不過他們同時提示車主使用5年之後,每年要對輪胎進行一次專業的檢查,以確保其安全性。

    輪胎哪個品牌更好呢?我認為主流品牌的旗艦版輪胎的效能都很優秀!不存在很明顯的短板,無論在耐磨性。乾溼地抓地力、排水性、靜音性等等方面都很優秀。小品牌輪胎價效比更高!

  • 6 # 車品e家

    輪胎出現老化嚴重現象

    輪胎的磨損達到了極限磨損值

    胎面出現鼓包現象

    輪胎側面損傷

    裂縫超過6mm

    補胎超過三次以上

    輪胎生產日期超過6年

    輪胎如何檢視生產日期?

    輪胎生產日期可以通過輪胎表面的數字來識別,輪胎壁上有一組編碼,從這組編碼的最後四位數可以獲知生產日期的資訊,它共由四位數字“3513”組成。前面兩位“35”表示一年中的第35周,後兩位“13”表示年份,即2013年生產。我們平時買輪胎時候也務必要注意生產日期。如果生產日期超過一年的輪胎,最好不要購買了。

  • 7 # 一隻在路上的鴨

    一般掌握車胎使用壽命的原則是:正常使用年限在5年左右,這是輪胎品質決定的,到了年頭胎質老化龜裂、承載力下降,易爆胎;在正常使用年限內,車胎只要磨損到輪齒槽中的凸起標記就須更換了,不然也危及行駛安全。

    輪胎是汽車上最重要的零部件之一,也是事關汽車安全的重要部件,一般來講,輪胎也是有壽命的。不過,不同品牌的車胎,其使用壽命是有差別的。另外,小轎車輪胎壽命和使用方式、溫度、環境有關,不能確定具體多長,有效期是生產後的五年。

    輪胎的行駛里程會受到諸多外界因素的影響,比如路況、駕駛風格、車輛狀況、胎壓等等。因此每條輪胎實際的行駛里程是有一定差異的。建議您在專業輪胎店進行定期輪胎檢查,每月檢查一次氣壓,每8000-1W公里 做一次四輪定位和換位。這樣可以保證輪胎的安全,延長使用壽命。

    如果你經常在公路開路礦一般或者良好。可以開個15萬公里左右就要更換了。如果你經常在顛簸的沙石路或者泥路開。大概能開8萬-10萬公里左右就要更換了;不過還是要定期檢視車胎的磨損程度,主要看輪胎的牙印深度,該換胎的時,牙印大概只有5-10mm深就該換了。

  • 8 # 超級自駕遊

    一般的輪胎,用4到5年,或者6萬到8萬公里就可以換掉了,更換輪胎的標準,第一要看他的時間長度,超過四年以上的輪胎,基本上會有很多細的小裂紋,這些輪胎,理論上不太適合跑高速,但是在城裡跑,無所謂,第二,要看它的輪胎胎紋,輪胎胎紋低於1.7毫米以下,基本上就可以換掉了,不論在哪裡跑都如此?

    去西藏的時候,都是要求他們的輪胎胎紋低於2.5毫米,就要更換全新輪胎,跑長途,經常跑高速,要絕對杜絕輪胎的風險,因為輪胎是唯一和地面接觸的部位,輪胎的安全,關係到全車的安全,輪胎無小事。

    輪胎的好壞,一方面麼區別,它是不是翻新的輪胎,只要不是翻新輪胎,基本上,可以理解為這條輪胎,是正規的,一般情況下,由於輪胎的製造成本,翻新成本,也很高,所以可以理解為市面上的所有輪胎,均為合格的輪胎。

    另一方面,要看你的用途,比如說雪地輪胎,At輪胎,而我們平常用的輪胎,屬於ht輪胎,所以每個輪胎,它的使用場景,跟她的壽命也有很大關係,那就拿我們平常用的這種ht輪胎來說,哪一個品牌更好,其實市面上的那幾個品牌,都還可以,米其林,普利司通,耐倍力,鄧普路,橫濱,固特異,還有德國馬牌,中國產的有,佳通,朝陽,都是不錯的,馬牌的輪胎偏硬,米其林理論不錯,橫濱輪胎一般都裝在高階車上,要根據情況去選擇。

    另外,輪胎裡邊的常識,有很多,包括他的,尺寸,生產時間,能跑多快,承重,以及他的各種等級,都寫在輪胎表面上,都用一些字母或者英文單詞表示,這裡就不多講了,買輪胎的時候,這些引數,具有絕對的參考價值。

  • 9 # 陳先森說車

    輪胎更換週期的行業標準

    這個標準的制定範圍依據是輪胎是橡膠製品,橡膠製品超過五年之後內外的老化加劇,會出現各種細小的龜裂現象,嚴重影響駕駛安全;8萬公里的是因為輪胎是橡膠製品,在日常使用過程中會出現不同程度的磨損,一般到達8萬公里,花紋磨損達到安全線,這個時候再繼續使用的話,輪胎可能會出現抓地力不足的情況。

    判斷輪胎是否更換的依據

    輪胎正常使用超過5年或者8萬公里,都應該直接更換,這個時候的輪胎無論是橡膠老化還是花紋磨損都達到了極限。

    特殊使用情況不在標準更換範圍之內:

    1、輪胎因為車輛底盤的變形而導致的吃胎和偏磨的情況,這個時候應該及時做四輪定位的校準,如果偏磨不嚴重的話,繼續使用,直到完全確定底盤沒有問題了才能更換,避免造成不必要的損失。

    2、輪胎胎側出現傷口,這個時候有兩種情況,一種情況是傷口只是輕微的刮破一層皮,這樣的輪胎是可以正常使用的,但是為了將風險降到最低,可以採取以下的辦法。

    處理方式:如果備胎是全尺寸的話,建議將輪胎和備胎調換,如果備胎不是全尺寸的話,建議將受傷的輪胎放在後輪使用。

    胎側傷口很深且可以明顯看到胎側的簾線,這個時候建議直接更換輪胎,即使不更換的話,也不能作為正常輪胎使用,否則隨時都會有爆胎的風險。

    3、輪胎胎側鼓包。這樣的情況無需考慮,直接更換,輪胎鼓包一般發生在輪胎的胎側,當輪胎胎側受到大力擠壓或者撞擊的時候,胎側的簾線可能會出現斷裂的情況,而斷裂的地方會承受更大的壓力,這個時候就會出現鼓包的情況,這樣的鼓包就像是定時炸彈,完全依靠橡膠來承受壓力,隨時都會有爆胎的風險。

    各大品牌輪胎使用感受

    1、米其林輪胎,眾所周知,最大的特點就是舒適靜音,最大的缺點就是同型號最貴,並且由於天然橡膠含量較高,2年左右的輪胎表面會出現明顯的龜裂現象。

    2、馬牌輪胎,一般配套於德系車較多,主打的也是舒適的口號,但是價格方面和米其林不相上下,給我一個不選擇米其林的理由。

    3、倍耐力,家用車就不用考慮了,輪胎硬的趕上防爆胎,但是卻不耐磨,胎噪非常的大,不適合家庭使用,效能車可以考慮,制動效果好。

    4、普利司通,日系輪胎的代表,價格方面沒有什麼太大的優勢,特點不明顯,最出名的就是普利司通的貨車輪胎,質量相當的好。

    5、固特異,美系車的專屬,整體比較耐磨,價格方面略貴,但是可以接受,老花紋會出現輪胎起皮的問題,新花紋得到全面的改善。

    6、鄧祿普,SUV花紋最拿手,價格屬於6大品牌中最便宜的,但是由於銷售策略問題,整體品牌呈現不溫不火的狀態,但是不可否認是一款好輪胎。

    7、韓泰,合資車配套小霸王,佔據一大部分合資車的配套比例,中端品牌,價格便宜。

    8、佳通,中國產輪胎裡面知名度比較大,價格便宜,但是輪胎非常容易出現龜裂的情況,輪胎偏硬,胎噪大。

  • 10 # 十年弘毅

    汽車輪胎的使用壽命沒有固定的期限,其使用壽命是由很多因素決定的。

    輪胎是汽車的重要部件,它的好壞直接關乎到行車的安全!當然,它也是一個消耗件,有一定的壽命的,在必要的時候是必須更換的。

    輪胎的壽命長短不是絕對的,它與車輛經常行駛的環境,車主對輪胎的保養有很大的關係!一般的話,建議輪胎的更換週期為五年左右或是五萬公里左右。這只是個建議,具體的還是得看輪胎的磨損情況。

    具體如下:

    1、用車環境。

    車輛經常跑的是鋪裝路面,那麼使用壽命自然就長,經常跑碎石路或者沙土路,那麼其使用壽命也就比較短。

    2、輪胎型別。

    同一個品牌的輪胎,功能也不盡相同。有側重於耐磨的,有側重於靜音舒適的。相對來說,靜音舒適的輪胎使用壽命小於耐磨的輪胎。

    3、汽車四輪定位。

    汽車的四輪定位也是影響輪胎使用壽命的重要因素。汽車四輪定位一旦有偏差,就會造成輪胎的異常磨損,會大大的減少輪胎的使用壽命。

    4、駕駛習慣。

    好的駕駛習慣也是輪胎使用壽命的一個重要因素。例如過坑窪路面或者上馬路牙子,大部分車主會降低車速,這樣的話對輪胎的衝擊力小,有的車主則不以為然,依舊會快速的通過,車速較快的情況下輪胎收到的衝擊力就會比較大,久而久之就會導致輪胎胎側線層斷裂而鼓包。從而造成汽車輪胎使用壽命減少。

    第一,每個輪胎都會有磨損標記,這個是很容易發現的,胎面溝槽底部的小凸起就是它了。當輪胎的花紋接近標記時,這時就必須要更換輪胎了!

    第二,輪胎出現裂縫或是鼓包的情況,車子在行駛中經常遇到異物,這些都會導致輪胎受損。如果輪胎出現明顯的裂縫,或是鼓包等情況,這時車主必須要去檢修了,否則會有爆胎風險!

    現在好用的輪胎的品牌也有很多,比如馬牌,米其林,固特異等,但這些輪胎相對價位較高。瑪吉斯,鄧祿普,韓泰,佳通等這些輪胎質量也不錯,價位相對便宜些。還有朝陽,萬力,三角等中國產輪胎質量也是不錯的。

    選擇適合自己才是最好的,下面我就來看看幾大品牌的優缺點。

    倍耐力:運動型輪胎,抓地力好,適合開快車,但是價格高,噪音大。

    馬牌:噪音小,抓地力一般,不耐磨,價格也不便宜。

    鄧祿普:價效比較高,耐磨程度,噪音程度,價格都比較中性。

    固特異:抓地力僅次於倍耐力,噪音大,不耐磨,價格高。

    米其林:舒適性輪胎,比較適合國內路況但價格相對不便宜。

    普利司通:耐磨,其他方面比較中性,價格不算便宜。

    舒適靜音性:

    第一:馬牌;第二:米其林;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:固特異;第六:倍耐力;

    耐磨:

    第一:普利司通;第二:倍耐力;第三:鄧祿普;第四:米其林;第五:德國馬牌;第六:固特異;

    價格(由高至低):

    第一:米其林;第二:固特異;第三:倍耐力;第四:德國馬牌;第五:普利司通;第六:鄧祿普;

    安全係數:

    第一:倍耐力;第二:固特異;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德國馬牌

    選擇適合自己的才是最好的,無論哪種輪胎都需要日常的保養才能增加其使用的壽命。在平常的使用中,我們要勤觀察輪胎的輪胎的磨損程度,有無異樣的發生,勤測胎壓,觀察的同時把輪胎上的異物及時的清理掉,這樣,我們的輪胎就能發揮更好的效果。

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