在市區可能很少見到，但去往縣城或者鄉鎮就會經常見到各種掛著老年代步車字樣的四輪車輛。這些車輛都是電動的，看起來就跟汽車一樣。那麼它們真的能算做新能源車輛嗎？

然而駕駛這種車輛是非常危險的，不知道各位有沒有現場看過，我曾經在一些縣城領教過多個品牌的老年代步車。外觀倒是有模有樣，內飾簡直慘不忍睹，應該有的安全配置可以說是都沒有。

都這樣了它們依舊能夠成為馬路大殺器，沒有駕照的駕駛員不知道會做出哪些瘋狂舉動。出了事情也沒有安全配置及保險保障自身及他人權益。

所以如果連這樣的四輪代步車都算新能源車輛，那新能源車輛這個概念也太不安全了一些。

老年電動四輪代步車應刻是新能源車。老年代步車更新非常快了，前些年這些老人們騎腳踏車.騎機車很不安全給後輩們思想負擔很重，自從有了這代步車路上腳踏車幾呼沒有了，騎機車的老人很少了。17年終出款的代步車在質量上有大長進也有三方保險，這件事要全民要有一個好的心態來看待，就象我們對侍自己的爸媽一樣讓老人們笑臉常開，天下的老人們高興了身體就不出問題.天下的兒子女兒們才能沒有後顧之憂才能享受美好和平生活。代步車畢竟是新事物五年.十年它定能勝過燃油車，為什麼就不能讓其錦上添花呢，是麼年輕人！

新能源車。目前指的是指電力啟動的各種車輛。其中也包括低速行駛的各種小型電動車。也就是所謂老年代步車的含義。老年代步車的含義就是指的它的行駛速度是低速的，但它的車的質量和車體的顏值，從某種意義更環保，安全，價效比更高，價廉物美適合各種人群代步所用。這是今後城市交通發展的極好的代步工具。小四輪小三輪，微型電動小三輪小四輪更是如此！各行其道遵守交通規則，在市區繁華地段慢速行駛是是交通安全的保障！再豪華的車，不遵守交通規則。在市區高速行駛都是交通安全的隱患。不管怎麼樣畢竟都是代步工具！一看二行慢透過，注意安全哦。支援中中國產新能源車輛的發展這是必須的

國家對於新能源汽車的定義是有要求的，一般是用非鉛酸電池做為動力源，最高車速達到100公里每小時，具備牌照和保險標準等，而老年代步車一般不具備這些條件，所以算不上新能源汽車。