有經常。沒辦法。要灌溉。還的有收入。政府必須管。為了老百姓。這件事大家都覺得對的。除了元末農民起義。還有就算政府不改道。黃河他自己就改道了。這是事實。必須的管黃河管自己的人民的生活。

在中國歷史上黃河一直在改道，有人為的改道，有天然的改道。

人為改道是為了人們不受洪水災害，讓黃河之水更好的滋潤大地。

天然的改道是因為黃河的沉澱堆積，地殼的變化而產生的自然規律。

歷史上黃河經常改道，而且改道多是出於天然原因，人為的改道則比較少。黃河在歷史上多次發生決口，明清時期則尤為頻繁。《王家營志》中有這樣一段文字記載：“嘉靖初黃河改道出小清口，大清河墊為陸。”王家營即為現在江蘇淮陰王營鎮的舊名，地處廢黃河與鹽河之間。

黃河改道主要是因為下游河道淤墊越來越嚴重，泥沙淤積在河道之中，兩岸為了防洪堤壩越建越高，這條懸河一旦決口，下游百姓即遭滅頂之災。因此，歷代統治者都很重視治理黃河。

康熙年間曾命靳輔治理黃河。“靳文襄曩為黃河設王營減壩，減下之黃，皆由壩下鹽河六塘河歸海。固祗減盛漲也。”當時成效雖然不錯，但也留下了隱患。嘉慶年間也有黃河改道的情況，但是當時也做了一定補救：“嘉慶十一年，黃河溜勢，改由六塘河至灌口歸海。循軌利導，使洪湖清水得以暢注，高堰堤工無虞，實為南河一大轉機。特旨復設南河正、副總督。新任正總督為吏部侍郎戴均元。

然而，時間越往後，黃河治理就越困難。黃河改道到了清後期幾乎是連年發生。《清史稿》中提到：“是年夏秋，決開州焦丘、濮州蘭莊，又決東明之嶽新莊、石莊戶民埝，分溜趨金鄉、嘉祥、宿遷、沭陽入六塘河......十三年春，溜益南趨，潰漫不可收拾，江督累章告災。”

總而言之，歷史上黃河改道少有人為，多是自然原因。