喜歡動力，奧迪S4，喜歡面子舒適5系，城鄉結合部，鄉下用車多，山路多的地方X3，預算有限，低配A6。至於品控嘛，哥倆比幾把，一個吊樣，貌似北京賓士的品控差點。

你好，最均衡的車型是五系。

A6和GLC-L先排除，A6現在一般是婚車首選，車型也不錯，但是難逃老套印象，並且和5系比毫無疑問品牌力要差一點。當然還有價格也低一些。

GLC-L儘管有L，但是車內空間實際是非常小的。一來是因為賓士本身座椅的包裹感就很足，佔用了車內空間，二來還是因為自身尺寸和設計的原因。後排乘坐空間可以實際體驗一下，不大。再考慮一下40萬的價格，除非是賓士粉，反正很難忽略空間不足這一最大短板。

5系和3系的同門比較，一個轎車、一個SUV其實是完全不同的車型。X3的外觀，空間和新款的內飾都較老款有提升。但是，SUV畢竟是SUV，尤其是寶馬品牌其實很多車主都是從商的。

綜合對比，5系是被大眾早已接受的商務用車，並且我親自和賓士E300L對比試駕過，5系遊刃有餘的操控，提速的順滑和沒有絲毫多餘彈跳的濾振以及靜音，都是我非常喜歡這部車的原因。

所以，四選一，我給你的答案是BMW5 Series。

樓主四款產品，其實是兩個級別的車子。 x3 glc就是 3系和c級的拉高版本，是b級車的底子。而5和A6是c級車，相應的在各方面都更優秀。 x3還用著廉價低端的麥浮遜懸架！glc空間也挺一般的。我個人來看，同價位選車肯定選級別更高的，它能帶來的駕乘感受一定是更好，沒得說。5和A6選擇吧。你說還有山路，而且過年時冬季，路面有冰雪5系後驅是很難應付的，我個人也是後驅車，平地20的速度都會滑！所以買一臺A6的四驅型號吧。

您說的這4輛車有一個非常直觀的通病。前座的座椅小一截。有三分之一屁股是享受不到座位的。這是德系車子的通病。目的是顯得前座空間大一些。你坐日系車，哪怕是最小的都沒有這個顧慮。

從追求駕駛感上來說這4輛車也沒有什麼可圈可點之處。因為有駕駛感更好的選擇。我有一輛13代CROWN，從駕駛感上肯定是超過這4輛車的，從舒適性和維護性上也是遠遠超過的。您說的這4個車型裡，我差不多開過3個。除了5系還可以，其餘都比不過CROWN。是差很多。但是5系的缺點實在太多了。吃胎是最大的問題。我親戚的X5糟糕的空調讓我懷疑人生了。還有他是因為吃胎和異響難以忍受才換了5系買X5的。結果更糟。我老闆的5系頂配。他司機是4S店的老客戶，常修不停。操控比我的CROWN沒有任何優勢，而胎噪要大很多。開過CROWN才知道什麼是靜如處子動如脫兔。總之沒有比較就沒有傷害。

剩下，紙面上的技術優點都是假的，沒有必要學習。我買車前有個習慣，就是百度一下這輛車的故障。比如我曾經想買Golf6，FIT和COROLLA，三選一，於是就網搜一下“Golf 故障”，結果真的，Golf搜下來的結果最多，第一個放棄了。這是個好辦法。

開過這4輛車的朋友來說說自己遇到的故障吧。大家也來說說自己的日系車曾經遇到的故障。

我自己開的10款雅力士，6萬8的廉價車，10年，每天跑80公里上下班，去年換了右前輪軸承一個，其餘沒有任何故障，第一塊電瓶用到第六年才更換，至今連剎車片都沒有換過。印象極佳。