這三臺車的話推薦19款Sylphy。
首先很抱歉，對VIOS這款車我不是很瞭解，如果在下面的內容中有說錯什麼請大家諒解，並且幫忙更正補充。
其次老生常談，選車主要看自己，看購車人的需要，其他人的觀點並不代表就一定適合購車人。
第二講講VIOS，VIOS這個車我還真沒有特殊瞭解過他。不過先說以下優點，這款車的油耗很低，同級別裡面空間表現也不錯，出自豐田確實也皮實耐用，故障率並不高，而且很良心的是雖然這款車也是標配ESP的。不過對比桑坦納，不得不說這臺車看起來要小氣很多，而且優惠後的售價跟桑坦納比似乎也貴了一點點，而且整體配置不如桑坦納，要到頂配氣囊數量才能跟桑坦納做比較，並且頂配才有定速巡航等功能。最重要的是，現款VIOS是2017年款，一直沒有更新改款以及換代，而海外目前從致炫到VIOS都已經進行了換代，安全配置上有了非常大的進步，而且採用了TNGA的平臺。現在入手這款車雖然優惠幅度不錯，但是到手就是舊車，安全配置相對沒有保障。
最後你說的手動Sylphy一定是最入門的Sylphy，但是其實新款Sylphy大家認為最值得買的是手動悅享。說實話今年的Sylphy整體來看主打的不是配置，而是氛圍。入門乞丐版的車的配置確有點低，多花一萬塊錢有一個天窗，有一個倒車影像，仿皮座椅，後排杯架，觸控式螢幕導航，LED自動頭燈整體看起來超划算，畢竟例如倒車影像是很實用的，天窗無法加裝，自己做個皮座椅跟8寸導航也要很多費用，並且自己加裝的電子產品涉及到電路會影響安全。其次說氛圍，這款車外觀大氣時尚，整體上看不像是這個級別的車型，有點B級車的感覺。內飾方面是這幾臺車裡面看著最溫馨的一款。這款車的缺點也說一說，我重視駕駛感，這臺車的駕駛感不是很好，發動機還是1.6的老款自吸，動力不足，但是日產把前段油門調教的很靈敏，後端動力很差，暴露了這臺車的真實水平。而且例如後輪剎車配置並不高，有點糊弄人的樣子。哦對了，忘記說還有日產祖傳大沙發，乘坐體驗很好。
這三臺車的話推薦19款Sylphy。
首先很抱歉，對VIOS這款車我不是很瞭解，如果在下面的內容中有說錯什麼請大家諒解，並且幫忙更正補充。
其次老生常談，選車主要看自己，看購車人的需要，其他人的觀點並不代表就一定適合購車人。
第二講講VIOS，VIOS這個車我還真沒有特殊瞭解過他。不過先說以下優點，這款車的油耗很低，同級別裡面空間表現也不錯，出自豐田確實也皮實耐用，故障率並不高，而且很良心的是雖然這款車也是標配ESP的。不過對比桑坦納，不得不說這臺車看起來要小氣很多，而且優惠後的售價跟桑坦納比似乎也貴了一點點，而且整體配置不如桑坦納，要到頂配氣囊數量才能跟桑坦納做比較，並且頂配才有定速巡航等功能。最重要的是，現款VIOS是2017年款，一直沒有更新改款以及換代，而海外目前從致炫到VIOS都已經進行了換代，安全配置上有了非常大的進步，而且採用了TNGA的平臺。現在入手這款車雖然優惠幅度不錯，但是到手就是舊車，安全配置相對沒有保障。
最後你說的手動Sylphy一定是最入門的Sylphy，但是其實新款Sylphy大家認為最值得買的是手動悅享。說實話今年的Sylphy整體來看主打的不是配置，而是氛圍。入門乞丐版的車的配置確有點低，多花一萬塊錢有一個天窗，有一個倒車影像，仿皮座椅，後排杯架，觸控式螢幕導航，LED自動頭燈整體看起來超划算，畢竟例如倒車影像是很實用的，天窗無法加裝，自己做個皮座椅跟8寸導航也要很多費用，並且自己加裝的電子產品涉及到電路會影響安全。其次說氛圍，這款車外觀大氣時尚，整體上看不像是這個級別的車型，有點B級車的感覺。內飾方面是這幾臺車裡面看著最溫馨的一款。這款車的缺點也說一說，我重視駕駛感，這臺車的駕駛感不是很好，發動機還是1.6的老款自吸，動力不足，但是日產把前段油門調教的很靈敏，後端動力很差，暴露了這臺車的真實水平。而且例如後輪剎車配置並不高，有點糊弄人的樣子。哦對了，忘記說還有日產祖傳大沙發，乘坐體驗很好。