徐工重工都沒三一重工做的大，拿什麼跟三菱重工比，三一集團都沒我們中集集團大，我們跟三菱比還差十萬八千里呢！

徐工集團主要業務是重工行業和工業方面的機械裝置，而三菱集團涉及的行業就比較多了，最主要的是人家是軍工企業！

徐工集團還只是個地方性國有企業，大家熟知就是各種工程車，什麼壓路機，起重機，泵車，剷車，消防車，還有一些建築用的塔吊什麼的，其他也有些工程機械用的零部件。

但三菱就不一樣了，世界500強，大家熟知的有電梯，空調，還有汽車，但人家還是很屌的軍工企業，坦克，飛機，潛艇，驅逐艦，甚至航母都能製造，包括還有航天事業，還有化工製藥，從民用到軍用，從輕工業到重工業都能看到三菱的身影，三菱旗下大大小小各種各樣的公司加起來上百家，三菱重工即便沒有三星強那也不會縮小，中國能跟三菱抗衡的公司寥寥無幾！

徐工集團是國內最大的工程機械品牌，而三菱重工是日本最大的軍工企業，都是各自國家非常優秀的企業。但是，在體量上，三菱重工所涉及的領域比徐工更多。

徐工集團成立於1989年，而三菱重工成立於1884年。從時間上來看，三菱重工的發展歷史比徐工多了105年。不用多說也能看出來，到底誰更厲害，三菱重工是當之無愧的百年老店。

2018年三菱重工總收入40783億日元（摺合人民幣2563.4億元），淨利潤1867億日元（摺合人民幣117.5億元）。

2017年徐工集團營業總收入291.3億元人民幣，淨利潤10.26億元人民幣。2019年1月份，徐工集團釋出2018年業績預告，預計2018年實現歸母淨利潤19.5-21.5億元，雖然比2017年增加了近一倍。但是，跟三菱重工的營收能力相比較，依然是小巫見大巫。

三菱重工的創始人是巖崎彌太郎，他在1884年，從長崎政府手中租借了一家造船廠，並改名為了長崎造船及機械廠。並在1887年，從政府手中買回了其所有權。成立了三菱重工橫濱機械工廠，主要從事船舶維修業務。在這樣的背景下，三菱重工透過自身的迅速發展，撈到了自己的第一桶金。

1934年三菱重工株式會社成立，成為日本最大的私營企業，主要從事船舶製造，大型重型機械生產，鐵路等多領域發展。

1970年年開始，三菱又成立了專門的汽車業務部門。

三菱重工旗下最重要的業務就是三菱軍工，從二戰開始，三菱軍工就開始為日本政府提供大量的武器裝備。其中最有影響力的當屬“零式戰鬥機”，是當時世界水平最高的戰鬥機之一。轉彎半徑小，續航里程遠。在日本侵略中國的時候，零式戰鬥機也犯下了累累罪行，這也是三菱發展史中，最黑暗的時期。

時至今日，很多人一提到三菱，都會想到這一段黑暗的歷史。不過，三菱重工在戰爭中瘋狂斂財，實力更加雄厚，也為下一步的發展奠定了更加紮實的功底。

現階段，華人對於三菱重工旗下最熟悉的產品應該是汽車。二戰之後，日本本土經濟建設飛速發展，國民對於汽車的需求增加，汽車市場讓三菱看到了新的希望。

1970年成立了專門的汽車部門之後，三菱汽車開發出了得到市場熱捧的車型。其中有一款車型大家應該都不陌生-三菱Pajero，純正的硬派越野車，效能優良。

2001-2007年，三菱Pajero連續7年未免達喀爾拉力賽的冠軍車型。後來Pajero在國內衍變出了獵豹黑金剛，一款非常著名的中中國產越野車。

真正的三菱重工實力遠非如此，目前三菱任然是日本最重要的軍備製造公司。同時，在此基礎上，三菱重工還涉及了太空探測、火箭研發製造等諸多高階科技領域。

如今的三菱重工已經是一家綜合性的製造業公司，電子、電器行業，三菱的產品也有著諸多的優勢。例如三菱重工的空調，在國內市場的口碑就非常不錯。

三菱重工建造了一個巨大的帝國，裡面涉及了諸多行業和領域，而日本人，從出生到死亡，與三菱所生產的產品息息相關。所以，如今的三菱重工，已經不再是一家公司這麼簡單，更是一個工業巨鱷。

相比之下，徐工集團只有短短30年的發展史。同時，它所涉及的領域主要集中在工程機械行業，例如起重機械、挖掘機械、礦山機械等等。雖然在國內，徐工是工程機械領域絕對的第一，但是，徐工在最新的全球工程機械品牌排行榜中，也只是第7名，跟第一名的卡特彼勒的差距依然很大。

所以，以各自的實力而言，徐工和三菱重工並不是，在同一個起跑線上的競爭對手，也不具備可比性。而且，兩者之間的差距，在目前來看，短時間之內肯定也無法持平。

不過，從目前三菱重工的發展狀態來看，已經有了頹廢之勢。也許經過諾幹年的發展之後，中國重工製造崛起，徐工有可能也有希望跟三菱重工平起平坐。但是，目前來說，徐工並不是三菱的對手。

徐工集團和三菱重工比的話，要在徐工基礎上加中國航天集團，一汽集團，中核能，江南造船廠，沈飛，哈一機這幾個公司綁在一塊才能比，要不比不了。不是一個等量的公司，如果非要比的話只能說是半斤八兩，徐工半斤廢鐵，三菱八兩黃金。我是個忠實愛國主義者，但是事實就是這樣，徐工是在機械重工程取得了不錯的成績，但是和三菱比還僅僅是這家公司的冰山一角。

三菱重工是一家軍工企業，而徐工集團則是一家工程機械企業，兩家企業分屬於不同行業，可比性不強。但是要輪實力和知名度，三菱重工越遠強於徐工集團。

從規模上講，三菱重工早就是世界500強企業了。在2018年世界500強榜單中，三菱重工以371億美元（摺合約2500億人民幣）的營業收入排名全球第311位。

徐工集團2017年的營業收入大約是在1000億元左右，旗下最為知名的子公司徐工機械2017年營業收入約為291億元。不管是徐工集團還是徐工機械，在規模上和三菱重工比起來，都是小的多。

三菱重工的業務涵蓋機械、船舶、航空、交通電力、原子能。日本自衛隊有大量的軍事裝備，都是由三菱重工生產的，包括潛艇、驅逐艦、坦克、戰機。包括現在日本擁有的F35戰鬥機，有一部分就是由三菱重工生產組裝的。

而中國的徐工集團，完完全全是一家民用機械企製造企業，生產的產品包括吊機、推土機、挖土機，和軍工產品扯不上半點關係。因此在產品上，徐工集團和三菱重工沒有一點可比性。

在技術上，三菱重工在全球來說都是一家較為知名的軍工企業。單憑組裝生產f35戰鬥機這一點，就說明三菱重工有兩把刷子。我相信徐州重工是遠遠做不到，能夠組裝生產戰鬥機，尤其是生產目前全球最先進的第4代戰鬥機。

我只說一點啊:日本三菱，咱中國老百姓能知道的主要有電梯，空調，汽車等幾樣，反正都是三菱標。

但是，這些都只是三菱的毛毛雨……三菱真正強大的是軍工。

二戰的時候，幾乎涵蓋日軍海陸空軍的戰爭機器，說兩個有名的，海軍武藏號似乎是當時世界上數一數二的戰列艦。更有名的零式戰鬥機！懂了吧！

現代的三菱，仍然是日本軍工頭把交椅，潛艇，戰艦，戰鬥力，坦克……

三菱其實是一個大稱謂，作為日本財閥之一，三菱這個稱謂下的產業是驚掉普通群眾下巴的！

馬上百度一下，立刻便知！

那麼請問徐州重工，作為中國數一數二工程機械廠，在國內與之類似的有幾家吧？就憑工程機械也比不了三菱重工吧？且不屬於同一集團水平。

中國作為一個發展中國家，很多領域還是處於發展階段，沒有取得核心科技，既然是發展中就得好好的發展，心平氣和的發展，不要今天戰鬥機超越美國，明天超越日本，後天超越德國的叫著，人浮於事的事少做，實實在在的發展才是硬道理

不是精日，徐工真的跟三菱不在一個層級，無論技術還是體量，講白國內三一，中聯，徐工其實就一個組裝車間，車廠底盤買來加上上裝就叫三一牌，中聯牌，徐工牌，收購個外國品牌就真以為叫厲害了

沒有可比性的，先宣告我是愛國青年，沒有崇洋媚外之心，我一直認為中國月亮比較好看比較圓！！！

首先就規模來說三菱可以甩徐工幾條街了，我是徐州人徐工對於徐州來說可以用頂樑柱來形容了，徐工買的最好的是吊車，其他的都被吊打。三菱重工有電梯，戰鬥機，裝甲車，，，等等。

其二兩者的銷售額也不在同一水平上。

徐工和三菱一定要比，只能拿三菱重工中的部分建築車輛來比。本來徐工和三菱就不在一個起點。

三菱包含的產業，有礦產，治煉，材料科學，化工，電機，電子，軍用車輛，導彈，軍艦，熱武器，軍艦，船舶，生物，植物，通訊，地產，保險，飛機，衛星，核能等系列產品，包含了人所有的應用科學，及教學，研究，生產，銷售為一體的超大型企業。其中三菱重工，包括船舶，車輛，氣墊船，導彈，發動機飛機等業務，這就已經不是徐工能比的。

不是妄自菲薄，三菱的產品可以做的無代工，不需要全球供應，的生產。而徐工發動機都是三菱的，你覺得還有可比性嗎？三菱有全世界最好的電機技術，氣動機技術，包括數控技術。

據我所知的資訊，徐工集團和三菱重工相比，根本就不是一個重量級的，無論從規模，銷售收入，三菱重工至少比徐工集團大10倍以上，徐工集團主要以施工機械為主，而三菱重工，則是一個跨行業的大型集團公司，而國內的很多人只認識三菱汽車，認為它只是一個汽車製造公司，而汽車製造只是它一個很小的產業，三菱重工涵蓋了機械製造，船舶以及軍艦製造，飛機軍機制造，坦克大炮，礦產開發等等一系列行業，三菱重工不僅僅是日本國內最大的民用裝置製造企業，而且是日本最大的軍工企業，在日本具有舉足輕重的地位，如果拿徐工集團和三菱重工相比，那就是小孩和一個巨人之間的對比，根本沒有可比性。

這麼說吧，

見過三菱的船，船上的電機，分油機等都是三菱牌。

見過三菱的車。

見過三菱的洗衣機，冰箱。

三菱銀行。。。。

不過三菱重工只是三菱的一個產業，但是也包括太多的分類了。

但是徐工我就真的不太瞭解了。

不是厚此薄彼，真的咱們實力不如人

提到徐工，想起徐工的一句朗朗上口的廣告語：徐工徐工祝你成功，徐工集團成立於1943年，由徐州市人民政府國有資產監管管理委員會100%控股，屬於地方國企。，第十六屆世界品牌大會暨中國500最具價值品牌釋出會在北京舉辦。世界品牌實驗室(World Brand Lab)釋出了2019年《中國500最具價值品牌》分析報告。在這份基於財務資料、品牌強度和消費者行為分析的年度報告中，徐工以713.65億元排名65位，較2018年(602.18億元)提升111.47億元，這是徐工進入榜單以來連續第六年蟬聯行業榜首。

三菱重工創立於1884年，2018年世界500強排名第311位，2017年財年三菱重工371.03億美元，換算成人民幣約2425.29億元，淨利潤為6.36億美元，換算成人民幣約42.43億元。從徐工的官網看，其2012年的營收也超過1000億元，2017年徐工集團的資料無法查到，估計兩者的規模差不多。兩者實力相當，徐工集團稍弱些（未進入世界500強）