1、空氣動力學：機頭變重保平衡 先從物理學角度來分析。紙飛機機頭較小，雖然能減少阻力，但又使機頭質量過輕、機身質量不平均。根據空氣動力學，先哈一口氣，溼潤後的飛機頭稍重一些，能夠使機身整體保持平衡，加熱機頭也能讓紙飛機在空中飛行較長時間。此外，機頭稍重能起到帶動作用，如果機身後部質量過重，紙飛機在飛行過程中則容易後翻。 現實中，飛行器在真正上天之前，都要進行空氣動力學中的風洞實驗。透過風洞實驗，測量飛行器模型的空氣動力確定其飛行效能;測量表面壓力分佈確定載荷和強度等。所以可以把對著紙飛機哈氣當作迷你版的風洞實驗。
2、心理暗示，從眾心理 上面說的好像很有道理，可是小孩子玩紙飛機不會想這麼多的吧。在飛機本身重量、氣流變化以及各種不專業的飛行投擲動作等因素面前，哈一口氣所能帶來的實際作用小到不能再小。 所以在紙飛機上或者玻璃球上哈一口氣，除了第一個發明這種方法的人外，我們這些後輩都是人云亦云的從眾行為，總覺得哈氣能讓紙飛機飛得越高越遠，而習慣了哈氣之後就演變成一種心理上的祈禱，或者提高自己注意力的一種方式。
1、空氣動力學：機頭變重保平衡 先從物理學角度來分析。紙飛機機頭較小，雖然能減少阻力，但又使機頭質量過輕、機身質量不平均。根據空氣動力學，先哈一口氣，溼潤後的飛機頭稍重一些，能夠使機身整體保持平衡，加熱機頭也能讓紙飛機在空中飛行較長時間。此外，機頭稍重能起到帶動作用，如果機身後部質量過重，紙飛機在飛行過程中則容易後翻。 現實中，飛行器在真正上天之前，都要進行空氣動力學中的風洞實驗。透過風洞實驗，測量飛行器模型的空氣動力確定其飛行效能;測量表面壓力分佈確定載荷和強度等。所以可以把對著紙飛機哈氣當作迷你版的風洞實驗。
2、心理暗示，從眾心理 上面說的好像很有道理，可是小孩子玩紙飛機不會想這麼多的吧。在飛機本身重量、氣流變化以及各種不專業的飛行投擲動作等因素面前，哈一口氣所能帶來的實際作用小到不能再小。 所以在紙飛機上或者玻璃球上哈一口氣，除了第一個發明這種方法的人外，我們這些後輩都是人云亦云的從眾行為，總覺得哈氣能讓紙飛機飛得越高越遠，而習慣了哈氣之後就演變成一種心理上的祈禱，或者提高自己注意力的一種方式。