就說期貨吧，因為在我們的股票市場裡面，做空並不是特別的容易。雖然可以融券放空，但是因為其便利性和成本問題值得投資者不能夠比較方便的來做空股票，因此即使有買賣的分歧，也不太容易變成市場上的成交量。

在期貨市場上，因為可以比較方便的無成本的放空，所以期貨的，買賣分期基本上都可以，在市場上充分的表現出來。

期貨市場上關於量價分析當中，我們經常可以看到兩個關於量的指標，一個是成交量，還有一個就是持倉量，持倉量反映的就是市場的分歧情況。成交量反映了市場的流動性情況。

比如說當價格上漲執行到一個主力位的時候。這個時候市場很可能出現分歧，有的交易者認為價格會在這個地方受阻，而有的交易者可能認為價格會被趨勢推動而進行突破。這樣一來，有的交易者會在市場上放空，有的交易者會在市場上做多。市場分歧比較大，大家都在開倉的時候，那麼就會發現持倉量上漲。當然這也增加了突破的難度。

相反，如果交易者的意見相對比較統一，比如就認為價格會突破，那麼這樣，放空的教育者就比較少，甚至可能原先持有空單的交易者會平倉，所以持倉量甚至可能會減少，價格發生突破。

成交量呢代表的是市場參與者的交易意願，這個大家都能夠理解，而成交量和持倉量互相配合，我們就能夠反映出目前市場上的一種執行狀態，比如說當持倉量也增大，成交量也增大了，這就反映出目前市場上的交易者比較活躍，而且大家的分歧也比較大，這個時候市場後市的變數就會比較多，而由此形成的市場支撐位和主力位也就是一個比較重要的位置。

如果持倉量減少了，但是成交量的放大了， 這時候很可能預示著市場一方暫時的投降了。有一方在家樹立開市場。

當然持倉量和交易量也要結合市場的情況來具體分析，不同的品種在不同的階段，其量能關係的不同的表現就可以為交易者提供一些比較有價值的分析依據。

就說期貨吧，因為在我們的股票市場裡面，做空並不是特別的容易。雖然可以融券放空，但是因為其便利性和成本問題值得投資者不能夠比較方便的來做空股票，因此即使有買賣的分歧，也不太容易變成市場上的成交量。

在期貨市場上，因為可以比較方便的無成本的放空，所以期貨的，買賣分期基本上都可以，在市場上充分的表現出來。

期貨市場上關於量價分析當中，我們經常可以看到兩個關於量的指標，一個是成交量，還有一個就是持倉量，持倉量反映的就是市場的分歧情況。成交量反映了市場的流動性情況。

比如說當價格上漲執行到一個主力位的時候。這個時候市場很可能出現分歧，有的交易者認為價格會在這個地方受阻，而有的交易者可能認為價格會被趨勢推動而進行突破。這樣一來，有的交易者會在市場上放空，有的交易者會在市場上做多。市場分歧比較大，大家都在開倉的時候，那麼就會發現持倉量上漲。當然這也增加了突破的難度。

相反，如果交易者的意見相對比較統一，比如就認為價格會突破，那麼這樣，放空的教育者就比較少，甚至可能原先持有空單的交易者會平倉，所以持倉量甚至可能會減少，價格發生突破。

成交量呢代表的是市場參與者的交易意願，這個大家都能夠理解，而成交量和持倉量互相配合，我們就能夠反映出目前市場上的一種執行狀態，比如說當持倉量也增大，成交量也增大了，這就反映出目前市場上的交易者比較活躍，而且大家的分歧也比較大，這個時候市場後市的變數就會比較多，而由此形成的市場支撐位和主力位也就是一個比較重要的位置。

如果持倉量減少了，但是成交量的放大了， 這時候很可能預示著市場一方暫時的投降了。有一方在家樹立開市場。

當然持倉量和交易量也要結合市場的情況來具體分析，不同的品種在不同的階段，其量能關係的不同的表現就可以為交易者提供一些比較有價值的分析依據。

談起股市，作為一個強有力的參考的技術指標是值得大家去了解一番的，指標我也看到不少，單憑一個主圖指標貌似顯得有些蒼白無力，提供的參考性不大。在我常用的指標體系中，主圖指標是在2個副圖指標的支撐下配合使用的，這就好比獨輪車和三輪車，穩定性大家有目共睹！

下面就給大家看一看，讓大家同做見證人，首先我們來看看主圖指標：

主圖是《底部引爆指標》：“底部”訊號就是買入訊號，出現了底部訊號的股票，說明有起漲的趨勢，可以大膽介入，在起漲過程中出現了“引爆”的訊號提示，說明此股這個點位可以加倉！“高位”訊號就是賣出的訊號，在此訊號的提示下，所選股票就要準備出手了，後期可能會有一波下跌，謹防被套！下面我們來看看副圖指標：

副圖指標上對於關注級別做了一個顏色的分類，對於不同的關注度所使用顏色不一樣，位置不一樣，形狀不一樣，更加清楚明瞭：對於紫色，紅色提示（圖形朝上）可以介入，對於黃色，綠色（圖形朝下）應進行減倉。

以上是上週五指標選股展示，下面是2019.10.14盈利情況：

同樣的東西，在不同人的不同操作方式下，也會有不同的效果；合理操作，理性操作，才是永恆之道！