新能源汽車板塊分為上中下游，目前A股市場走向上趨勢的多數為新能源上游和中游，對於屬於下游的充電柱板塊，最近半年走勢的確很弱。

1，新能源汽車板塊上游板塊主要包括鋰礦，鋰電池等其相關的原材料，比如贛鋒，寧德，天齊，中游主要是鋰電池的相關原材料比如正負極，隔膜和電解液，而且今年走的最好的就是此類，比如璞泰來，恩捷，天賜，一直以來，新能車行業走的好的都是上中游。

2，新能車板塊的下游行業，比如整車和充電柱，其實走的一直不如人意，有人可能會說下游的小康，北汽和長安，有時候走的也不錯啊，其實這點需要注意的是,小康和北汽以及長安，走的風格都是短線遊資風格，都是短線籌碼博弈，都是走的例如華為汽車等等的短線概念，並不是和新能車板塊同步的。

3，下游裡面的正宗的充電樁概念行業國內有特銳德和萬馬股份，從K線看，走的的確不好看，遠遠跑輸了大盤，更跑不贏新能車板塊。

為什麼資金不炒新能車的下游呢？

其實一個很簡單的邏輯，新能車中游產業，供貨的是全球市場，並不僅僅是國內，所以市場空間想象力很豐富，但下游呢，主要市場是國內市場，很容易有天花板，所以，資金是聰明的。