有條件的話，能上最好上個保險；

現在針對電動車的保險挺多的，有車輛丟失險和人身事故險；

這些保險有的是電動車生產廠家聯合金融機構自帶送的，有的是直接第三方銷售的，如平安保險、京東金融和支付寶裡面都有此類險種銷售。

當然要上保險了 除非你不差錢

具體保什麼看選什麼險種

可以保盜搶 萬一被偷盜有理賠金

可以保騎行人 萬一騎車不小心摔了 可以報銷部分醫療費用

可以保第三者 萬一不小心撞人了 可以由保險公司分擔給對方造成的損失

以上，有保險 保險公司分擔風險；沒有保險，風險自擔

隨著電動車數量的增多，很多地方都要求電動車上牌，且購買保險。上牌是強制的，但是保險是自願選擇的。每個保險公司也都推出了不同的電動車保險，保障內容大致可以分為兩部分：駕駛人意外險和第三者責任險。

這是某公司推車的電動車保險，我們可以看到此款保險分為三個檔次，區別在保額和保險責任。首先駕駛人意外險，涵蓋意外身故和傷殘，以及意外醫療費用。第三者責任是因為駕駛人的原因導致第三方人身和財產的損失。

我們可以看到不同保費從50到200元不等，可以說是非常便宜。我所在的鄭州大概有80多萬輛電動車，由於電動車機動性強，所以經常發生意外事故，所以電動車險還是很有必要的，尤其是電動車事故大部分都是電動車的責任，所以保險就更有必要了。

1、此保險投保車型一般為兩輪非運營性質的非機動車。

2、每次理賠有免賠額，比如上述產品免賠額為300元。

3、投保時需提供型號、車牌號、車架號、電機號等資訊。

4、理賠需要警察開具交通事故證明，如果有醫療費用，需要縣級以上公立醫院開具的診斷證明和費用清單等。

俗話說人在河邊走，哪有不溼鞋。同樣的，車在路上走，哪有不出事。不管是自己受傷，還是磕碰到別人的車，有一個電動車保險，至少可以減輕一點自己的負擔，且價格便宜，還是很有必要買一個的。

現在交通事故中，電動車被劃分責任的情況越來越多了，而且存在很多電動車有責的情況，為了轉移風險，建議經常騎電動車的可以購買保險

隨著電動車的普及，電動車也逐漸成為馬路殺手。在很多城市，電動車事故都是交通事故中佔比最大的事故型別。但是很多車主事後逃逸以及沒有能力支付賠償，就導致了社會矛盾的激發， 給很多家庭帶來不行幸。所以，電動車是應該要購買保險的，可以購買盜搶險，車子被偷了可以賠付；也可以購買第三者責任險，如果撞到了其他人可以由保險公司賠償；也可以購買車上人員責任險，車主要是自己不小心摔倒了可以獲得賠償。

電動車上保險有利也有弊，凡事都有兩面性。個人是認為必須要上保險，首先不說別的，你沒有保險出了交通事故，如果你有責任，你就得賠別人，雖然有一定的免賠率，但至少也能給你自己減少經濟損失。現在修車不便宜，看病不便宜。但也有弊端有些人認為自己有保險會更加無視交通安全，亂騎。但是個人還是認為必須要電動車統一上保險。

隨著我們生活水平的不斷提高，出行方式也是越來越加便捷，最早時候是腳踏車，後來機車越來越普及，畢竟對於轎車而言還是相對便宜。最近幾年，電動車是愈加的流行，遠途可以開車，短途或者附近轉悠話，更多人選擇電動車出行，一方面不用再費力去蹬，另外速度也是大幅提升。那麼電動車該不該上保險呢？這個問題就需要從安全性來考慮了。

首先，從電動車本身，國家是有相應的國標要求的，重量不得超過55公斤，最高行駛速度不得超過25公里/小時，可是現實又是怎麼樣呢？大家眼睛看到的，或者自己的電動車，達標的有幾個，尤其在速度方面，私自改裝，速度能達到驚人的60邁。

在我們知道交通事故中，10個交通事故至少有8個都是因為超速，電動車當然也不可避免。

再來，電動車多了，有很多人不顧安全，隨意的行駛，尤其是跑到機動車道。大城市或許不明顯，但是三四線城市，電動車、機動車搶道事情比比皆是。

更重要的是，目前尚未出臺正式的電動車處罰條例，對於騎車人，更是膽大妄為。

所以，電動車要不要買保險呢，我想這個是必然的。

那我們來看看都有什麼保險責任:1. 駕駛人的意外傷害保險和意外醫療保險。

2. 第三者責任險: 也就是電動車有責任情況下，需要賠付對方的人員傷害和財產方面的損失。

這兩個是最基本的，有些公司還會保電動車的盜搶險。

綜上，電動車還是十分有必要的，保費低又能轉嫁風險，何樂而不為呢？

決對該買。而且要比照汽車一樣買。電動車太危險了，發生事故非死既殘，總讓無責的機動車來承擔電動車的違章過錯，太不公平了。

比如:電動車闖紅燈被撞死，汽車莫須有一個責任，“未盡觀察義務"，本來就是電動車闖紅燈的全責，有保險，就讓死者用保險賠修車就行啦。