-
1 # 美圖也娛樂
-
2 # 略懂醬
中國地鐵目前已建成、建設中和規劃中的三線及以上換乘站總結如下（按城市擁有地鐵時間排序）
因為國內地鐵修的太快，怕不能及時更新，所以把建設中和規劃中的多線換乘也寫上了。
北京地鐵
已建成：
東直門（2號線，13號線，機場線）
西直門（2號線，4號線，13號線）
宋家莊（5號線，10號線，亦莊線）
其中宋家莊站五號線和亦莊線需要換乘應該沒有什麼異議吧。
建設中/規劃中：
車公莊（2號線，4號線，13A線）平安裡（3號線，6號線，3號線，19號線）南鑼鼓巷（6號線，8號線，3號線）
注意規劃中西直門站會因為13號線拆分工程，變為2號線、4號線與13A線的換乘站。19號線一期在家（預計2020竣工），3號線一期在建（預計2021年竣工）
三元橋（10號線，12號線，機場線）望京西（13B線，15號線，17號線）
17號線中段在建，預計2021年竣工。21號線預計2021年竣工。
東大橋（7號線，17號線，28號線）金臺夕照（10號線，平谷線，28號線）大望路（1號線，14號線，28號線）
這片比較複雜，28號線（粉色）是原CBD線，連線CBD對角線，計劃L型車6節編組。平谷線（黃綠色）即規劃22號線。
麗澤商務區（14號線，16號線，新機場線）草橋（10號線，19號線，新機場線）新宮（4號線，大興線，19號線）
此處新宮站的4號線和大興線換乘存疑。雖然4號線和大興線貫通運營，但是坐錯車了還是要在新宮站換乘才能到天宮院，所以見仁見智吧。
國家圖書館（4號線，9號線，16號線）
蘋果園（1號線，6號線，S1線）
十里河（10號線，14號線，17號線）
天津地鐵：
已建成：
天津站（2號線，3號線，9號線）
建設中/規劃中：無
港鐵：
已建成：
金鐘（荃灣線，港島線，南港島線）
建設中/規劃中：
鑽石山（觀塘線，屯馬線，東九龍線）
在建的屯馬線之後合併西鐵線和馬鞍山線，統稱屯馬線。
上海地鐵：
已建成：
人民廣場（2，4，6，9）龍陽路（2，7，16）
龍陽路不算磁浮就已經三線換乘了，加上磁浮可以算四線換乘。
人民廣場（1，2，8）漢中路（1，12，13）南京西路（2，10，12）陝西南路（1，10，12）
徐家彙（1，9，11）
東方體育中心（8，9，11）
虹橋火車站（2，10，17）
最後是3號線和4號線造成的三線換乘站：
三線換乘站，自北向南依次是：
上海火車站（3，4，1）
鎮坪路（3，4，7）
曹楊路（3，4，11）
金沙江路（3，4，13）
中山公園（3，4，2）
虹橋路（3，4，10）
宜山路（3，4，9）
注：上海火車站和南京西路是出站換乘。
建設中/規劃中：
這個可就麻煩了。。。按線路吧
由新建14號線造成的：
靜安寺（2，7，14）
由新建15號線造成的：
上海南站（1，3，15）（此處可能是作圖有誤）
由新建15號線和20號線共同造成的：
上海西站（11，15，20）
由新建18號線造成的：
龍陽路（2，7，16，18，磁浮）
由新建19號線造成的：
海倫路（4，10，19）
注意虹口足球場那裡，19號線設站上海外國語大學，沒有換乘站。
東方體育中心（6，8，11，19）
雖然東方體育中心本來就是三線換乘了。
廣州地鐵：
已建成：
嘉禾望崗（2，3，14）
以下爭議在於APM和海珠有軌電車是否算換乘
廣州塔（3，APM，THZ1）萬勝圍你（4，8，THZ1）
建設中/規劃中：
火車站系列
彩虹橋（8，11，13）廣州火車站（2，5，11，14）
廣州東站（1，3，11，18）
廣州南站（2，7，22）以及佛山地鐵2號線，會在佛山部分講
西塱(1，10， 22， GF)，芳村(1，11，19)-白鵝潭(22)
大學城南（4，7，12），琶洲西區（11，18）- 磨碟沙（8）
黃埔客運港（5，8，17）
海傍（3，4，8），番禺廣場（3，14，18，22）
橫瀝（15，18，22）萬頃沙（15，18，22）
最後的一張圖。。。
天河路（10）- 體育西路（1，3）- 花城廣場北（13）
淘金（5）- 建設六馬路（12，13）
東湖（6，10，12）
大連地鐵：
已建成：無
建設中/規劃中：
大連北站（1，2，10）後鹽（1，5，10）
武漢地鐵：
已建成：
宏圖大道（2，3，8）
香港路（3，6，7）
深圳地鐵：
已建成：
福田（2，3，11）車公廟（1，7，9，11）
前海灣（1，5，11）
建設中/規劃中：
後海（2，11，13） 紅樹灣（2，9，11）
深圳北（4，5，6）
崗廈北（2，10，11，14）福民（4，7，10）
布吉（3，5，14）大運（3，14，16）
大劇院（1，2，11）
注：9號線（灰色）沒有預留大劇院站，所以大劇院站遠期是三站換乘（1，2，11）
重慶地鐵：
說起重慶不得不提重慶北站的廣場們
已建成：
重慶北站南廣場（3，10，環）
冉家壩（5，6，環）
在建中/規劃中：
沙坪壩（1，9，環）
歇臺子（1，5，5支）
五六點（6，9，環）
南京地鐵：
已建成：
南京目前有一個四線換乘站
南京南站（1，3，S1，S3）（6號線未完成）
建設中/規劃中：
南京站（1，3，9）
成都地鐵：
已建成：
太平園（3，7，10）
建設中/規劃中：
中醫大省醫院（2，4，5）
火車南站（1，7，18）
佛山地鐵：
已建成：無
建設中/規劃中：
佛山地鐵2號線計劃在廣州南站與廣州地鐵2，7，22號線換乘
廣州南站地鐵層佈置圖
杭州地鐵：
已建成：無
建設中/規劃中：
火車東站
錢江路站
西湖文化廣場站
城站站
綠汀路站
蕭山機場站
杭州可稱得上後起之秀了
溫州軌道交通：
已建成：無
建設中/規劃中：
溫州火車站（S1，S3，M1）（怎麼溫州命名不是S就是M。。。）
-
3 # 026倉庫西伯利亞狼
成都地鐵中醫大省醫院〈2，4，5〉，太平園〈3，7，10〉，火車南站〈1，7，18〉，火車北站〈1，7，18(在建)〉。
-
4 # 火車天下
說說我自己家鄉重慶的以及我去過的外地城市深圳，重慶現在具備三條及以上軌道交通換乘的車站有重慶北站南廣場，分別是3號線、10號線、環線，其中3號線是跨座式單軌，10號線和環線是地鐵，10號線不僅在重慶北站南廣場有站，在北廣場也有站，當然現在重慶北站南北廣場候車室可以互通了，人們也不需要依靠10號線來轉場。冉家壩站現在也是一座三條地鐵線路的換乘站，分別是5號線、6號線、環線，由於紅巖村嘉陵江大橋還未完工，所以重慶軌道5號線南北兩段只能分段運營，依靠環線在冉家壩和重慶西站將5號線南北兩段溝通起來。
深圳的車公廟地鐵站是給我留下深刻印象的換乘站，那座車站有1號線、7號線、9號線、11號線接入，站內換乘都要走很長的距離，這個距離相當於一些公交線路兩站間的距離了。
車公廟地鐵換乘站
車公廟地鐵換乘站
回覆列表
我知道的有：天津的天津站是4條地鐵線，北京的東直門站，上海的人民廣場，漢中路站，深圳的東車廟都是3條以上地鐵線