學車還分年齡？意義？

我五十四那年，一句話讓我去報名學車。

一位同事在洗車，我在看，她說老張你去學習也考個駕照吧，我說不行，她說秦某都考上了，你保證行。

第二天就找駕校報了名，接著教練就給約考科目一，白天練科二，晚上學習科一，第七天去考科一，94分過關，科二約考難，正值寒假期間，有的大學生報名二年了，還得先讓他們先考，……終於可以考了，科二90分過，科三過，科四又是94分過，都是一把過，就是一起報考的，大學生們也沒有我學的快(教練親口說的)，我的體會就是，認真學習，不懂就問，恆心一條，保證學會，不到仨月拿到證，買了車。

好多青年人都對我豎大母指。

50歲及以上的人學車有意義嗎？這問題問的，不知所措。我就當今漯河農村的現狀，作一下回答吧。農村的60後、70後，都是在社會上摸打滾爬半輩子的人了，不泛成功者。不過數量不超過五分之一。不定在那方面取得成功的人，都想擁有一臺自己心儀的車，有的則是兒女成功了，送給父母的車。開車串個親朋，趕個集會，釣個小魚，是很面子的事。所以，很多50歲及以上的人都想學車，拿個駕照。現實是殘苦的，有的人忙顧不上，有的則是學了怕不過。在駕校淡季，（非學校寒署假）不泛50歲左右的人，且很快拿到照的人很多，科科過。當然也有暴科的。但我可以說，那絕對是件有意義的事，你覺得呢？

答案是：有，非常有意義！前段我的高中恩師從上海駕車來看望我們，看到近80的滿頭銀髮的恩師嫻熟的車技，我不禁熱淚盈眶！

50來歲是人生的髙峰，應有不少積蓄。寧願下雨、大風天氣搭公交,，打不著車，不如自己開自己的車，有車真方便。雖然煩惱也不少(比如停車難,怕罰單,難免碰擦)，但絕對支援去學車。雖然可能比小青年學的慢些，上路後一段時間開的慢些,後面人會催，挺過前一兩個月後你就能開的很遛了。

你至少還能開25年，其樂無窮。值得一試！別放棄。如果考C照，理論、場地、路考都不是很難，稍微用點心練習就會順利透過的。考試的時候沒必要太緊張，因為大家都緊張的，比如路考，考前把考試路線自己畫下來，成竹於胸，哪裡換擋，哪裡該抬離合，自己過一遍。肯定能順利過關!

等待你順利拿駕照的好訊息哦！

本人50歲那年，和小我兩歲的老婆一起學的駕照，場地考試的時候我和老婆被安排在第一和第二考試，我們兩個考了九項，我是一氣呵成沒有丁點失誤，第三個開始就只考六項了，路考也是沒有失誤，順利拿到駕照，現在已經有十一年的駕齡了。幸虧考了駕照才能方便自由出行，否則需要用車的時候就要求人，就是自己的孩子也不可能隨時供你驅使的。所以你這個年齡學開車十分有必要，起碼開到七十歲沒有問題吧？

我也是五十多歲學的駕駛，已經六、七年了，當時老婆還不同意、我說在不學就晚了、現在社會發展快過幾年（當時）稍微有點哪個的人都應該有車了，現在我還經常拿這事說她、我說怎麼樣我說我做得對吧，現在要是走親戚或到什麼地方辦事我騎機車帶你不方便不舒服吧，她也用沉默肯定了我的預見。

我是53歲學車拿駕照，得駕照也就買車，兩週後就從廣西去貴州荔波自駕遊了。7年時間現己開了近十萬公里。我原來也是說這輩子不學車了，學以後感覺，選擇學車還是對的。當與自己心愛的車一路向快樂出發，人生才是真正的美好。

我讀大學就有駕照了，大一署假期就學車，現已開車車齡5年。雖然我的車是東風標誌高配19萬的，但我敢與奧迪A6飆車。呵呵有車一族不講年齡，學車開車更不講年紀，但精通車技上路穩準方向油門剎車是關鍵，也就是說要學會什麼東西很容易但熟練程度和一般的處理問題修理手段必須俱備。現代社會是車的世界，是以車代步的節奏生活速度。所以學車會開還要必須懂規遵章，文明禮貌寧停三分不搶一秒。再重複一次文明開車！除了不是緊急情況下杜絕高速行駛超速違章。10次事故9次快。為了他人和自己的幸福絕對不能開“英雄“車。