ABS剎車系統出現故障的時候，會汽車儀表有明顯的提示，車子必須及時地修理車能開。因為ABS剎車系統一旦出問題，4個車輪的制動能力將會受到極大影響，甚至可能喪失制動能力，造成行車事故。

一個完整的ABS系統，包括了ABS泵體，ABS控制單元，以及剎車制動器、剎車油管路、輪速感測器等。

我們知道，ABS泵體和控制單元是連線在一體，相互協同工作的，ABS電腦相當於人的大腦，分析和處理收集來的車速、剎車踏板的力度、剎車片狀態、剎車油壓力等各種引數，然後告訴ABS泵體應該什麼做，比如給哪個車輪剎緊一點。

當一輛出現ABS故障的車輛在檢查的過程中，已經排除了制動器、油管、感測器等外圍部件的損害可能後，就剩下ABS泵體和ABS控制單元這兩樣了。這時是修理工最頭痛的時候了：到底是ABS泵體引起的故障還是ABS控制單元引起的故障？

其實並不複雜，可以透過故障碼來分析：

透過診斷儀讀出的故障碼，是指向感測器之類的，一般是ABS電腦的問題。

比如存在左前輪速感測器斷路故障，如果已經確認輪速感測器和導線都沒有問題，透過左右對調前輪速感測器之後，仍然是左前輪速感測器的故障，那麼就是ABS電腦的問題。

比如存在制動踏板訊號不可信的故障，如果檢查確認的制動踏板感測器和導線都是好的，那麼就是ABS電腦的問題。

比如存在ABS通訊故障，檢查了ABS電腦和車上其他電腦之間的通訊導線沒有問題，那麼就是ABS電腦板的問題。

透過診斷儀讀出的故障碼，是指向執行器之類的，一般是ABS泵體的問題。比如制動力不足、制動力分配、ABS液壓回路故障等。