名爵ZS和繽越的外觀和內飾設計應該都是很OK的，更偏向名爵ZS一點。

名爵ZS的整個車身設計非常動感，尤其是前臉中網的設計和造型，車頂的行李架充滿著SUV的設計元素，內飾設計風格十分簡潔大方，沒有太多花裡胡哨的造型設計。

日常上下班代步通勤的話，所以名爵ZS的空間表現完全能夠滿足日常的使用需求；名爵ZS的動力也是響應及時，內飾座椅的舒適度設計很符合需求，

再說說繽越，不少車主認為繽越車型的懸掛偏硬以及油耗偏高；空間上看的話，繽越2600mm的軸距在小型SUV中算是不錯的資料，但是實際體驗下來，尤其是繽越頭部的空間稍顯比較小，整體視野也不太好；但是別看繽越空間比較小，其實它隔音也不好；動力上繽越的三缸機＋雙離合的繽越，也算是抖腿黨的福音了。

說到懸掛，名爵ZS和繽越的都採用了扭力式非獨立懸架的形式，所不同的是名爵ZS採用了變截面扭力梁結構，像這種中間窄兩頭粗的橫樑，使得名爵ZS後懸架中部截面的抗彎截面係數較小，更容易扭轉的特性讓它更接近獨立懸架；而繽越還是採用了常規的扭力梁，所以在舒適性這一點上，名爵ZS要比繽越更好一點。

再就是名爵ZS和繽越這兩款車比較的話，名爵ZS目前的優惠幅度比較大，有將近1萬左右的優惠價格。而繽越目前沒有任何優惠，7.88萬的手動射手和8.88萬元的自動獵手不生產，為了拉低售價；而且據說要是想買繽越的運動款需要再加上差不多5000塊錢的輪胎、雙色車頂、黑色尾翼、碳纖維後視鏡等費用，所以這兩款對比的話，更看好選擇名爵ZS。

吉利繽越（廠商指導價：7.88-11.88萬元），繽越主打年輕消費者，更有活力的外觀是它的主要賣點之一。繽越是吉利全新BMA模組化架構下的第一款SUV，運動版的外觀更能吸引年輕人的目光。動力上177馬力對於一臺小型SUV來說，動力肯定是夠用，說是充沛也不過分，全速段加速都不費勁。抖動抑制在三缸機裡算是不錯，主要出現在2000rpm之前，除此之外它幾乎可以讓你忘了它三缸的身份。變速箱在換擋速度和邏輯方面都沒問題，平順性整體不錯，頓挫出現次數很少。除此之外，轉向和懸架都是偏舒適的風格，底盤有著小型SUV難得的厚重感。最後我拿了同價位的的名爵ZS1.5L和繽越1.5T配置對比圖（看見沒，ZS沒有帶T），看完你就知道選哪個了。

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這兩款汽車都是小型的SUV車型。在市場上的影響力也都不小，算是比較熱門的兩款車了，而吉利的繽越關注度還是相當高的，基本上是TOP5的關注熱度。這兩款小型的SUV怎麼選擇呢？簡單來看看吧。

名爵ZS

這款車顏值相當高，可以說剛上市的時候，還是非常受市場的歡迎的，不過它的缺點是銷售價有一點兒高了，其它方面還是比較主流的。簡單來看看，它使用了1.5L的自然吸氣發動機，這個定位的車動力也算可以，足夠用了。變速箱相對弱一點兒使用了5擋手動以及4擋手自一體的變速箱。底盤方面後非獨立懸架，軸距為2585MM，這個空間表現還是不錯的。它的7.38萬至11.38萬（渦輪發動機）來看，價格還是高了不少，所以銷量一定是很一般的。因為總得來說，動力一般，變速箱一般，底盤一般，只有一個顏值，價格略高，現在優惠多少，小編並沒有去檢視。

吉利的繽越

吉利的繽越一上市，還是非常受市場交流的，雖然它上市時因為表演極限駕駛時翻車了，真的翻車了，但是它的定位很好，市場表現好也是應該的。它的動力方面有優勢的，它使用了1.0或是主流的1.5T渦輪增壓發動機，變速箱也是低配6速手動基本沒車，和7擋DCT的雙離合。從駕駛的體驗以及油耗的表現上來看，這臺繽越都是非常不錯的。而空間方面也是不錯的，它的軸距為2600MM。顏值也是吉利的家族式設計，非常不錯。

以上是兩款車的大體對比，功能配置方向，吉利繽越也是佔優的。並且兩款車都是中中國產汽車，名爵雖然之前是合資的，現在也是上汽的，發動機方面小有優勢吧，綜合考慮小編還是推薦大吉利多一點兒的。並且在價格上，也是更經濟的，它的最高配才11.88萬，並且還有優惠。

這兩個車外觀都挺不錯的，但是動力的話吉利佔優勢了，1.5的177馬力，雖然是三缸的，但是抖動的控制已經做的很好了，在山城重慶開，山路多而且天氣熱，開空調的話還是會好一點的。ZS的4缸雖然比它穩定，但120匹有有點太小了。需要動力就吉利吧，需要穩定就名爵吧！

名爵自從被南京汽車收購後，經過多年的演化已經完全屬於中中國產車系列了，儘管如此名爵的名氣依然不低。名爵zs和吉利繽越哪個質量好，說實話品控方面我更偏向名爵。如果從實用性，我更偏向吉利繽越。我們還是看看他們的三大件如何:

名爵全系1.5L自然吸氣發動機，最大功率88kw，最大扭矩150nm，這個資料真的很一般，愛超標的我們可真滿足不了。名爵搭配6速手自一體變速箱，愛信6at比較常見的變速箱了，穩定性自然不用再說。

吉利繽越搭配有1.5T車型，最大功率130kw，最大扭矩255n.m，可謂是大車拉小牛，動力強勁迅猛，百米加速僅7.9s，完全滿足各位快車手，動力完爆名爵zs。繽越搭載7速溼式雙離合變速箱，換擋速度要好於AT，非常適合搭配動力強勁的發動機。

懸掛兩者都是前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁懸掛，名爵調教偏硬，相比之下底盤半斤八兩，不過扭力梁還是偏向舒適性更加好些。

從油耗來說不是一個檔的。

省油至尊日產勁客，鈴木不出誰與爭峰

下面的文章寫得很詳細。

https://www.toutiao.com/i6688280285177446920/。

倆車先來大概瞭解一下三大件的情況，如下圖：

首先，發動機方面，都提供了兩款，其中，名爵ZS主打的我覺得應該是1.5L四缸的車型，因為1.3T三缸版本是作為頂配和次頂配車型出現的。

吉利繽越提供的兩款車型都是三缸的，主打的車型肯定就是1.5T版本了，因為它的1.0T版本全系只有最低配那一款，4S店有沒有現車都不好說。

關於動態駕駛感受，如果分別用一句話來點評的話：

“名爵ZS底盤的表現要更好，整臺車開起來非常緊湊、紮實。” “吉利繽越1.5T發動機的動力輸出非常爽，不說是同級別最強，應該也是能排上號兒的。”

車身尺寸方面，雖然繽越軸距和長度佔優勢，但是實際感受上來看，名爵ZS要更顯大一些，畢竟對於一臺SUV來說，高度所帶來的視覺效果要遠遠大於軸距和長度。

從實際的乘坐空間來看，名爵ZS也要優於吉利繽越，這跟兩款車的定位也是有關係的，名爵ZS更注重的是家庭用車，講究的是均衡；而吉利繽越更注重的是對動力有一定需求的年輕人，對於空間反而不那麼在乎。

所以，這兩款車，買哪個，我覺得如果追求動力的話，那肯定吉利繽越更適合你；如果對動力要求不高，想買個各方面表現比較均衡的車型，那名爵ZS更適合你。

至於外觀、內飾、配置，這些我就沒有必要囉嗦了，你自己去查一查，全都有了。

全新名爵ZS比繽越的上市晚了整整一年，相比上一代車型，全新名爵ZS的顏值變得更高，配置也更加豐富了，而且這款車還搭載了一套由上汽集團與博世聯合開發的L2級駕駛輔助系統，在10萬級小型SUV市場配備這種系統的車型並不多。目前市場在售名爵ZS的共有9款車型，其中7款1.5L車型，2款1.3T車型，官方指導價區間為7.88-11.28萬元。優惠方面，以北京市場為例，名爵ZS的終端優惠基本上在4-8千元左右，對於一款剛剛上市半年的車型來說，這種優惠力度不算低了。名爵ZS同樣搭載2款發動機，其中1.5L自然吸氣發動機的最大功率為120馬力，峰值扭矩150N·m；而1.3T渦輪增壓發動機的最大功率為163馬力，峰值扭矩230N·m。