其實想法不錯適合剛來到一個陌生城市，短期居住，現在騎電動車很方便，如果租用電動車無疑是最好的選擇，不過要選擇正規經銷商合作，就算貴一些但是有保障，另一個現在各個地方都有防盜保險建議選擇

你好，我是喬木malegod,電動車電池租賃看是什麼用途了，還有你是想做這個行業還是想問這個租電池有什麼用，那麼我先回答租賃用途吧，這個租賃其實對每天大量使用電動車的人來說還算划算，但前提是租賃公司的點夠多，不然你想下從城南跑城北難道還回南邊去換電池嗎？在一、二線城市電池租賃很多了，所以也不是什麼問題，租賃電池對跑美團、餓了麼這些兼職速遞的有很大幫助，避免了耗時充電業務可以不間斷的做而增加工作效率，對於平常人來說1年半兩年換一組電池也就600塊錢，也不貴。租電池一個月20-30也不貴，各取所需吧。

然後我回答一下電動車電池租賃商業模式吧，這個模式還是不錯的，使用者繳納一定押金，然後租金可以月收季度收或者年收，然後企業會給你提供平臺，一條龍服務，也就是以舊換新等等的售後服務，可以說更環保更專業，租賃使用者每月交付租金電池不行了就到店裡換，你所需要做的也就是傻瓜化的更換電池和給電池充電和電瓶維護，計算成本這些東西加盟企業都給你算好了，比如幫使用者更換電池服務費什麼之類的，如果真想做那麼建議就找些大平臺好好學習一下，瞭解他們的運作模式以及盈利要點，自己學會分析。

你好，我之前是在西安跑美團的，我們公司就是推薦電動車租頻，第一剛來到一個陌生的城市人生地不熟的，需要找工作，找房子，這也是一筆很大花銷，如果在買個電動車經濟壓力會比較大，所有說租一個電動車還是比較划算的，不想用了，也可以退掉啊。

這個想法挺不錯，現在很多電瓶車用一兩年電瓶就不行了，如果換電瓶呢不划算，重新買新電瓶車又好像沒有壞道徹底不能用，所以電瓶車租賃還是有前景的，但是這個想法實施需要消耗人力物力，比如每次租賃完成後檢驗電瓶的是否完好和耗損程度，還有租賃的責權劃分比較難定義。如果確實像做這個，要為後期的工作做好安排。