對於如何玩轉航拍，是很多人的疑問。都想知道如何玩轉這個嗎？其實，第一點，你要熟練的操作無人機，這一點就是你要在拍攝之前想好你的後期是如何剪輯的？前期拍好素材，然後回來再剪輯就OK了

首先要對機器所有功能瞭如指掌，飛機飛到天上，有任何問題要能及時反應解決，畢竟掉下來砸到人就…………

先看地圖，確定方位，瞭解拍攝地的基本情況及當天的天氣狀況。其次到達拍攝地點，確保不是禁飛區、電池都充滿電、訊號都是滿格。

其它拍攝時的設定跟相機設定一樣。

航拍，可以無人機航拍，也可以乘坐飛機拍攝；二者各有優勢，前者可以隨意確定拍攝視角；後者可以擁有高畫質畫素拍攝。但不論是什麼拍攝方式，航拍者的前期功課、專業程度、創意構思才是最重要的。

高空俯瞰，大地的顏色豐富多彩，可以構成一幅幅極為豐富的畫面，大地、河流、道路、房屋以及山坡房屋，都是經典的構圖元素。當然，時機的選擇也極為重要，比如，日出、日落、閃電雷鳴抑或暴雨驟至、龍捲風等奇觀，需要構圖好之後，還要選擇對的時機。

六個航拍手法

1、直飛

直飛是最簡單常用的航拍方法，拍攝諸如海岸線，公路，城市，街景是個不錯的選擇。通常飛行器在一定高度固定好鏡頭的角度，然後保持直線飛行就行了。

2、後退倒飛

後退倒飛其實就是直飛的倒飛手法，可根據鏡頭角度分為平視倒飛，俯視（0~90°之間）倒飛，因為是倒飛的原因，前景是不斷的出現在觀眾面前，如果有多層次鏡頭，航拍鏡頭倒飛堪稱絕佳選擇，選擇倒飛就像人在倒走，後面是盲區，所以一定要注意後面障礙物。後退倒飛時，動作也可以組合多變，比如邊倒飛邊拉昇，這樣逐漸體現大場景的寬度和高度，這種有近及遠的畫面變化感也很吸引人

3、飛越

飛越是個航拍進階的技巧也是個常用的拍攝手法。可分為兩種：

第一種，直飛逐步拉昇飛越 ，飛行器以較低高度直飛，鏡頭固定角度，接近目標主體過程中逐步拉昇飛行器高度，並緊貼目標上空飛越。

第二種，直飛逐步拉昇飛越後俯視，這個技巧比上一個技巧多了一個鏡頭動作，操作難度也提升些。

4、抬頭

抬頭是在飛行過程中逐漸調整攝像角度，從受侷限的俯視過渡到開闊的視角。在水面和草地上飛是常見的畫面，這個畫面開始的時候，俯視水面和地面，然後逐步鏡頭抬起。

以一種未知的受限的視覺，過渡到壯闊的前景展現在眼前，也是一種讓人豁然開朗的感覺，抬頭時飛行方向也可以多變，可以原地懸停，可以向前直飛，也可以倒飛等等，航拍鏡頭語言就更加豐富。

5、拉昇下降

升降也是常用的航拍鏡頭語言，視野從低空到高空，或者從高空到低空。可以分為常規升降和俯視升降，常規升降鏡頭向前，鏡頭也可以向下，飛行器垂直的拉昇或者下降高度，用的比較多的是拉昇的鏡頭，比如俯視拉昇。

俯視拉昇是鏡頭完全垂直向下，這個視角從天空俯瞰地上的萬物，別有一番感覺，這個動作又被稱為上帝的視角。俯視拉昇隨高度的增加，視野從區域性迅速擴張至全景，突顯以小見大的畫面效果，俯視下降則反之。

如果在俯視拉昇時加上旋轉，邊旋轉邊拉昇，可以使畫面更吸引人，這個動作對美國手而言比較簡單，只需操作左手一個杆就可以做到。

6、側飛

側飛也就是側向飛行，斜線飛行，從目標一側飛向另外一側。一般飛行器如果靠近目標的話畫面遮擋會比較多，側飛過目標畫面漸漸移開前景出現背景，這是常見的拍攝手法，離目標較遠，畫面張力會稍弱些，也常用於追蹤物體的拍攝。

例如運動中的汽車，這是很多汽車廣告航拍常用的手法，或者拍攝城市一定在高樓林立的視覺變化，另外側飛也可以俯視側飛，或者帶角度的俯視側飛。

航拍的話，現在無人機價格也是不算太高，無人機買來後第一件事情應該是到民航局備個案。這樣飛行更安全，可以避免不必要的麻煩，另外在航拍的時候，在調節角度的時候一定要慢慢來，速度太快了，後期剪輯會非常麻煩。