看需要的扭矩多大功率多大，當然排量大的和排量小的發動機空轉的話肯定排量小省油，如果一臺緊湊轎車型和一臺中型轎車比較上路算油耗的話勻速當然是緊湊車型省油，如果是跑120以上的話那當然是排量大的省油了，就看車重和風阻緊湊車型跑120以上有點吃力了，比如說緊湊車型的重量跑80時速屬於它的慣性前衝的力度，有了這個慣性前衝扭矩就下降了相對來說就省油了，看看中型車的重量跑120剛剛好屬於它的重量慣性前衝力度，所以說跑120以上緊湊車型轟著油門走扭矩就大了，扭矩大了省不了油還要計算風阻帶來阻擋力度。中型車120時速這時候恰恰是它扭矩最小的時候，120時速的風阻對中型車這樣的重量來說影響被不大

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對於我這樣開車比較激進的車主，假如小排量給我的感覺不管是初段加速或者後段高速行駛，總是習慣油門踩的深一點，時間長1.6排量照樣開出個十個油（日系車），相反大排量給你帶來的駕駛感受不需要那麼深油門，1.6鈴木天語我開過11個油的開空調情況下，頂配CRV四驅開空調情況下我也開過6.6個油。但是小排量在等紅燈怠速情況下確實比大排省油！