你們等著吧！等國家出臺“節能減排”新政，早日讓我成立“~氫氧複式燃燒節能減排~科技服務公司”，因我現在的~科技第四輛實驗樣車(國三柴油車)的尾氣排放已達零排放(0.02~0.07)，節油率達50%，能真實地做到“讓柴(汽)油車天天喝水，告別黑煙，節能減排又省錢，利國利民，造福人類”。真實地能做到“為人民服務”，所以你們等著吧！

不管怎樣，這都是對我們的財產的極大的浪費，因為中國現在有點小錢，就可以任性了！

對於我們尚未到報廢期的愛車，或者是廠商未售出的庫存車:

第一，我們是否可以要求廠商提供換裝相匹配的國六發動機，這樣是不是把損失降到最低。

第二，我們實在要是把它強制報廢，與其汙染環境，佔用土地，不如來個仁慈的、超級大膽的:奉送給巴鐵、非洲、北韓等未施行國6標準的窮哥們國家，讓人家免費獲得我們國家不能上路卻保養的很好的車。這樣，我們既解除了廢舊汽車佔用國內的土地、環境汙染，又幫助落後國家提升他們的生活品質，又能獲得國際上的廣泛聲譽，利人利己，何樂而不為呢？

第三，我們的提前強制報廢，國家是否有補貼，有的話又是什麼標準，這應該是眾人關注的。

原出廠不達標的舊車，基本上就兩個問題，一個是過戶、異地遷入問題，如果你既沒有要賣掉舊車的計劃，又沒有要把舊車遷出本市的想法，可以點可以忽略，車照樣開；另一個為題就是上線年審問題，過了6年免檢期後，有一定年紀的舊車需要注意了，過不了年審的話可得想想辦法了，至於有什麼手段，找個相熟的修理店諮詢下就懂了

還能怎麼處理，送報廢車場，然後再買新車，過幾年，升到國10，這國6再送報廢車場，美其名曰，促進經濟發展，這時候只講環保不講節約資源。

國六的實施和你家裡的車輛沒有很大的關係，只要你的車輛不進行銷售處理就沒有問題的，你只要繼續使用需要年檢的時候正常年檢，等達到機動車的報廢年限，你做報廢處理流程就行了。