我是越野車，經常去藏區自駕。我的經驗是，帶車載逆變器，主要是沒有電的時候給電飯鍋、筆記本、相機等用電。但有個缺點，車蓄電池容易虧電。所以實在沒辦法才使用。也可以多帶一個車備用蓄電池。畢竟車忽然打不著火了，在人煙稀少的地方很麻煩。

也可以帶大容量充電寶，有電時候充滿，可以給手機等小功率電器充電。

建議還是儘量充滿電再出行，做飯沒電時候最好用氣罐。

在購物平臺上賣個。小型發電機，或者太陽能。虛電的充電寶，大的。不算太貴。就可以滿足自家遊的用電需求了。一般車載的電瓶。如果長時間行駛還可以夠用。如果需要。停止時間長就不太夠用了。

合理安排時間最重要 比如不一定非要等停車才做飯 可以一邊走一邊做 把需要充電的裝置都在行駛途中充好 這樣停車的時候還有很多電的富餘 做飯炒菜儘量用卡式爐 如果還不能滿足用電需求 帶一個靜音發電機 也是不錯的選擇

一般情況下越野車的後排中間位置都有類似於高鐵上的那種電源，輸出電流為220v，交流電。

我知道的車型有哈弗系列，如H5,H9；豐田系列像的PRADO，蘭德酷路澤，HIGHLANDER等都有充電裝置，如果去戶外較遠的話還可以在攜帶一個插線板，接在上面，這樣還可以燒水等簡單用電。

值的注意的是，外出時，停車時不能使用大功率電器，畢竟車載電瓶的充電量有限，如果造成電瓶沒電的話，再次啟動，打不著火，就得不償失了。

你的越野車本身就有發電機，你只需要加一個電瓶，加的電瓶容量根據你的用電要求來匹配，加的電瓶不能直接和前車連線，中間加個電瓶隔離器這個東西，它會自動隔離兩塊電瓶，放置互充和過放電，好處就是，你行車中可以為後面的電瓶充電啦，查一下你越野車的原車發電機型號，計算出功率，比如電瓶是100安時，就是100*12=1200=1.2度電，你的原車發電機是100a的，100*14=1400瓦時，就是1.4度電，行車1小時起碼也可以充1度電，行車一個半小時充滿，

中間的連線線的線徑，保險和放電都按標準電工作業規範來操作，

本人喜歡自駕遊，第一次出發的時候沒想到一個問題，走到一半才想起來，後面問了朋友才知道的方法

1 就是在車載逆變器，能把直流電變成交流電，可以用的電器如，手機，筆記本，數碼相機，甚至是車載冰箱。購買得時候要注意是純正弦波車載逆變器還是修正波車載逆變器，兩個輸出電流波形不同，價格也不一樣。