其實城市道路擁堵的其中一個很重要的原因就是城市中心和各地區停車位達不到配套標準造成的。1、開發商一味的追求價值，限制停車位數量，抬高停車收費，造成有車停車難的局面，城市有多少人口，就應該按比例造多少停車位，把停車收費標準降低或免費，但現在的停車位售價卻高的離譜少則十幾萬，動則幾十萬上百萬，還有每年的管理費價錢也不少，這是有車位的地方，還有的直接減少停車位的數量，造成居住上班地的停車難問題。停車位數量少只好排隊，車一多就排到馬路上了，排到馬路上就影響道路的通行能力，路上的車也會堵，這樣一來增加尾氣排放造成環境汙染的嚴重。2、舉個簡單的例子，就和蓋樓房的時候蓋廁所的比例一樣，如果樓房蓋好了不是一戶一個，而是5戶1個，並且上廁所收費按一小時6-12元計算，我想人是不是會和汽車一樣都到馬路上排好長的隊伍呢？

多買幾個停車位，在想去的地方或是計劃去的地方，都買車的同時把停車位買好！

您佬問這個問題前有沒有思考過，像您這麼糾結的人，買車其實就是給自己另外找了一個糾結的理由！當下的中國汽車製造企業佔全球的50%，雖然國家在開足馬力的修路建停車場，但這個速度永遠難以跟的上每年上路的汽車數量。出了車庫之後再想找個車位，必須要找一個強大的“搶車位”的心理準備，很多時間中，心態狀態差、技術水平不行...搶不過別人很正常，如果亂停，可能等待你的就是交警叔叔的罰單了。

另外，如果一下子沒錢買那麼多車位，或是有錢也不想買的話，可以請一個司機，反正停車的事交給他就行，慢慢找車位，總會找得到停車的點，這樣你就不會糾結了。