你好，建議讓交警出具交通事故責任認定書，上面會記載事故簡要過程、適用法律規定以及責任劃分，如果對交通事故責任認定書不服，收到該認定書後3日內提起行政複核。

你要先拿到事故責任認定書才能去起訴交警，如果你非要交警出事故認定書，他是不會說你全責的，畢竟電動車逆行，如果電動車配合，現場定個五五責，或者主次，電動車主要責任。現場不配合，扣車走程式。到時候你拿到的事故責任認定書，也不是你全責，但我敢肯定會要你復一定責任，至於為什麼，就別問我了，你直接起訴吧。

個人的認知和觀點，按你所說沒有人受傷，只有車損，萬興啊。首先不管對方是什麼車，你的狀態是在轉彎調頭，這在交通法規定裡是避讓直行車輛的，是負全責的，如果對方逆行也要承擔責任，所以交警讓你私下解決也是對的，修個電瓶車要不了幾個錢，自己的車損也不大，如果報保險都不夠第二年上浮的錢（自己可以找懂保險的給算下，個人親歷的），你的問題真和弱勢群體沒關。

這得看情況，一：機動車是不是在允許的路口掉頭，有沒有開轉向燈，有沒有讓直行車輛，二：電動車是不是直行，有沒有在機動車道或左側快車道胡亂騎行。我不敢說你是怎麼騎行的，但至少有很多騎電動車是胡亂來的，見縫插針，好像自己是弱勢群體，交通法也得讓他，馬路成自己家的了，有部分開汽車的也是王八蛋，感覺自己技能好，車速快，車子貴（一般人賠不起），無視交通法，為所欲為。

基本會定主次責任，這樣你會被定為機動車無證駕駛，對方財產2000元以內你承擔，超過部分按照責任。如果幸運定對面全責你就偷著樂吧。也可以提前跟對面車主協商一下，讓他攬全責，動保險修車

如果你的電動車是符合新國標的非機動車的話，是不能上機動車道的，上了機動車道並且與對方正在掉頭的車輛發生碰撞，則需要承擔一半責任。

如果你的車子是超標電動車，應視作機動車處理，如果你們那邊沒有明確禁止電動車上路的話，此時交通事故應該按照機動車與機動車發生碰撞來處理，按照道路交通法第52條，正在掉頭或者轉彎的車輛沒有優先透過權，與正在直行車輛發生碰撞則需要承擔全部責任或者主要責任。

如果對方掉頭時停下來了，沒有發生移動，此時你撞上它，就是你的全責了。

具體交警會調取監控，根據你們實際情況進行判決！

交通事故責任劃分兩個原則，第一，路權原則，第二，是否存在過錯。然後審查是否因果關係。。你的例子，路權你肯定是敗訴的，，不過目前中國交法偏向保護弱勢群體，因此，在某些地方可能不追究非機動車上機動車道問題。另外，如果你是機動車（可以堅定的話），則對方全責。因為路權在你方。。看你的訴求了。。。第二過錯，機動車是否壓實線掉頭，此路口是否允許掉頭等等。非機動車違法上機動車道等等，是否存在違法帶人，，這些交警叔叔都會考慮。。最後的因果關係是很重要的，如果有分歧需要證明等等。。。最後一句話，任何糾紛只要經過官方，都是非常繁瑣的，，基本上脫層皮，不是時間就是金錢，所以孔子也害怕訴訟，，各位同學禮讓行車(●°u°●) 」不要天不怕地不怕，，尊重他人的權力就是尊重自己。