豪車在使用十幾年後，是它生命週期中相對來說最黑暗的時候。這個時候他早已遠離了當年的風光，但是離老爺車還是很遠。這就好像一個演員，在他或已經遠離小鮮肉卻又沒有成為老戲骨之前，他的生存，其實是要靠運氣和拼搏的。

說十年是他生命週期最為黑暗的時候，是因為很多部件到達了他們的使用年限，該老化的老化，改磨損殆盡的磨損殆盡，該髒的髒，該鏽跡斑斑的鏽跡斑斑，無論多好的質量，也抵擋不住歲月的侵蝕，可能一些好牌子和保養得比較到位的車會老化得快一些，但那也只是時間問題。

首先從發動機來說，十年的發動機，氣缸內的磨損，曲軸的磨損，肯定已經相當了得，這個時候發動機無論是噪音，震動，油耗，燒機油和輸出效能，都已經不復當年，而這些問題的變化，會直接影響到車輛的舒適性和排放。

發動機艙經過十年的侵襲，也變得破敗不堪，一幅髒亂差的樣子，電瓶肯定已經換過幾次了，隔音棉隔熱棉也沾滿了灰塵，打開發動機罩還能聽到皮帶吱吱的聲音。

車內的真皮座椅已經磨得起了邊，甚至還有一些裂紋，散發出的不會當年新皮的味道，而是一股老皮的黴味。方向盤不是磨破了皮就是變黑了，還不如新車的塑膠方向盤有質感，車內沒有時下最流行的金屬裝飾和拼色，讓你進去就感覺壓抑。

車內的一些按鍵什麼的，功能估計也不復存在或者壞了。

車身上，10年的時間讓它身上佈滿了劃痕，還有修補的痕跡，有些修補不到位或者根本懶得修補的位置上，應該也生鏽了。就算車身保持良好，翼子板的邊緣也出現一些起皮，離鏽穿了也不太遠了。

看到這些，除非你是有情懷，還是慎重出手吧。