奧迪點菸器的保險絲在哪裡？每個奧迪車型點菸器保險絲位置不同。點菸器是所有汽車都有的一個部件，用於方便車主吸菸時點菸的火源。除了可以點燃香菸以外，點菸器還承擔從汽車引電源的作用。車主經常會遇到點菸器不工作，保險絲壞掉的問題。而奧迪的車型基本都會配備一到兩個點菸器，但我們的車主在面對更換點菸器保險絲的時候，不能第一時間的找到它。

前部點菸器保險絲是在儀表板右側的。而對於B8平臺和C7平臺，都是在行李箱右側。橫置發動機平臺的車型都是在儀表左側下部，也就是在駕駛員側腳坑上部區域。

關於如果找到點菸器保險絲的位置，可以透過查詢使用者的車輛使用手冊以及救援手冊，在這些手冊上面也會有相應的保險絲位置及對應專案。

奧迪作為進入中國最早的豪華品牌，給幾代華人留下了“官車”“燈廠”的形象。但在外華人眼裡，奧迪並不是一直都如此豪華的。前輪驅動、轉子引擎、全鋁車身，奧迪都是這些技術的先驅者的。在奧迪眾多的歲月裡，自然也發生了不少趣事。小麼這次就來科普下，關於關於“奧迪”的八個冷知識。

1.“奧迪”其實是個小兒子

奧迪品牌的誕生有點複雜，要先講到其創始人奧古斯特·霍希先生（August Horch）。霍希在原本是成立了自己的命名的公司-霍希汽車。但因為霍希先生太熱衷於賽車事業了，導致了公司的財務困難。在一次實驗事故後，實在忍受不了的其他股東把霍希先生踢了出去。霍希先生只能再成立新的品牌，不能使用自己名字轉而使用了“奧迪”。該名字是其合夥人菲肯徹爾的小兒子做拉丁文作業時念出來的，霍希聽到這名字就確定使用了。"Horch"為德文"聽"的命令式 “聽吧！”的意思，而"聽"的拉丁文則唸作“Audi”，可謂一語雙關。就這樣“Audi”汽車公司作為霍希先生的小兒子誕生了。

2.奧迪曾是世界上最大的機車製造商

現如今有很多汽車公司有機車業務，比如寶馬、本田、鈴木。奧迪在誕生之初也涉及機車業務，當年聯盟的四個品牌中DKW公司就負責機車。在二戰前DKW是世界上最大的機車製造商，二戰時負責生產德國的軍用車。戰敗後旗下的RT125型機車的設計圖紙被交給了美國的哈雷戴維森和英國的BSA兩家公司。即便是在50年代市面上很多廠家都在仿照該車的兩衝程機車發動機設計。其中包括雅馬哈、Voskhod等大廠，如果不是戰爭原因奧迪的機車技術可能還是世界第一。

3.奧迪曾是賓士旗下品牌

二戰德國戰敗導致了奧迪汽車聯盟瓦解又重組，新的汽車聯盟在戰後只生產經濟實用的機車和汽車。時至1959年當時德國汽車老大-賓士收購了已成為平民品牌的奧迪。此次一共收購了年營業額約4億德國馬克的業務及10000名員工，賓士一躍成為聯邦德國最大的汽車製造商。但之後的奧迪並沒有真正的復興，沒有任何新技術和研發資金。到了1962年賓士的生產和銷售處於歷史最高峰，而奧迪卻處於業績低谷。出現了財務問題奧迪最終轉賣給了大眾，下圖是1962年奧迪唯一一款麵包車-Schnellaster。

4.奧迪應該是五環才對

奧迪官方常常都介紹自己是奧迪、霍希、漫步者、DKW四家公司組成的，所以標誌是四個環。