哪有不耗油的越野車我也想開開眼…越野腳踏車？

甘蔗沒有兩頭甜，但凡是正經越野車，必定是油耗比較高的，哪怕是最省油的柴油機頭。又想讓你乾重活，又想要你力大無窮，還不讓你吃飽飯，可能嗎？這是違揹物理定律的。

提問多過過腦子。

沒有！別說5款，一款都沒有。越野車沒有不費油的，怕費油別玩越野。當然，凡事總有例外，這個例外就是最小的越野車——Jimny。Jimny車身很迷你，車身尺寸為3550*1645*1730mm，軸距為2250mm，最小轉彎半徑4.9m，車重1060㎏，1.3L/1.5L排量，非承載式車身＋四驅，越野效能骨灰級，不要30萬，不要50萬，就是國內買不到。

Wrangler吧！40多萬以進口的方式銷售，有兩門版四門版可選，外觀帥氣拉風整個線條硬氣肌肉感強，最主要效能不錯，尤其兩門版本軸距短，接近角和離去角的透過性好，油耗也相對其它中型硬派越野車低不少，就周圍朋友所開車型日常出行油耗平均在10-11個左右，而且不管是兩門版還是四門版，就按你的要求，效能好，長得帥，動力強還要油耗低，我覺著只能是它了。Wrangler缺點舒適度差但畢竟是硬派越野，內飾塑膠件多做工一般也比較不好看，內飾和外觀一樣都是直線條多一些樣子單薄一些但畢竟是硬派越野，中控的操作檯也不比城市SUV那樣具有厚重的觀賞性和舒適型………

省油又跑得快的車沒有。越野車最主要是看你自己的用車環境和用車的條件，如果喜歡爬石頭，那你就直接買Wrangler吧，如果喜歡舒適點跑長途，豐田系和尼桑系三菱系都行。如果注重操控一點的，就選Pajero吧！如果能接受，開起來像船一樣的，那就選豐田了吧！如果想寬大一點的，坐的舒服一點的就選尼桑吧！

你要花不到50w，買到一臺在你的描述中，這是近似於完美的車，你覺得，可能麼？

這價格相對來說最均衡的車，就是PRADO和patrol。但這價格只能PRADO27和35。27這車，動力實在太糟糕，排除。

PRADO35，分時四驅系統，能接受，那PRADO35是這價位，最好的選擇。

不能接受分時四驅。那就patrol4.0。