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1 # 琥哥二手車頻道
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2 # 流金歲月c185
不管手動擋還是自動擋,高速上行駛一定是掛到了最高擋,因為最高檔的傳動比最小,也就是發動機轉一圈,輪子要轉一圈多,所以發動機只需一個比較低的轉速,就可以使車跑得很快,發動機轉速低,油耗就低,再是勻速行駛,每臺車都有自己的經濟時速,經濟時速範圍內跑高速是最省油的
不管手動擋還是自動擋,高速上行駛一定是掛到了最高擋,因為最高檔的傳動比最小,也就是發動機轉一圈,輪子要轉一圈多,所以發動機只需一個比較低的轉速,就可以使車跑得很快,發動機轉速低,油耗就低,再是勻速行駛,每臺車都有自己的經濟時速,經濟時速範圍內跑高速是最省油的
高速上行駛,怎樣最省油?當然是勻速行駛最省油,但是每臺車都有對應的經濟時速,當然,各種車型的經濟時速是不同的,這些都要看發動機排量,找到發動機最大轉矩而消耗燃油最低的時速,一般來說,車輛的經濟時速都會在90km/h左右,低於或高於經濟時速的速度油耗就會上升!
我們在高速行駛,維持在這個時速基本上就省油最佳狀態,有定速巡航的車型,可把車輛定在巡航模式,因為靠人為控制油門,深一腳淺一腳無法達到最佳的省油狀態,之前我開2.4LAccord跑高速,定速110km/h巡航,全程油耗為4.7L/百公里,這估計已經到了極限了!
通常來說,經濟時速可以這樣參考,排量1.6L的自然吸氣車型,70km/h左右最省油,1.6-2.0L排量車型,90km/h最省油,2.0以上車型,約在110km左右最省油,當然,還和車的外觀設計也有很大關係,重心越低,低阻力車型,排量越大經濟時速越高,不過,不要過度糾結油耗,失去駕駛樂趣不說,還會影響駕駛心情,還是以自己最放鬆的方式跑高速,真糾結油耗,還不如選擇混動、或者純電動新能源汽車呢,不是嗎?