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1 # 狼人虎侃
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2 # 周口人在鄭州
在的那個車道的直行燈亮起的時候就可以進入左轉待轉區了,直行燈不亮的時候是不能進入左轉待轉區的,這個時候是算你闖紅燈的,直行燈亮的時候你進入待轉區的時候不要亂動,站在那裡就好了,等待左轉燈亮起就可以正常行駛左轉了,在其他時間的時候你要注意觀察路況觀察車況,不代表直行燈亮了,你就一定可以進入左轉區,也要看當時的路況是什麼樣子的,當然以上所有的東西都是我猜測的,因為平常我就是這麼走的但是我沒收到什麼違章啊啥的
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3 # 孫行者救援線上
對於左轉彎待轉區,很多人可能都沒見過,畢竟這不像斑馬線一樣隨處可見,不熟練路況和交通標誌的人來說,碰到了難免不知道怎麼辦,到底什麼時候可以進入,什麼時候不能,這都是一個問題。
如果你問這個區域是幹什麼用的,估計很多人都回答不上來,不說新手,很多老司機也未必搞得懂這個區域。顧名思義,左轉彎待轉區簡單來說就是等待左轉彎的區域,這種區域並不是所有的十字路口都有,它只會存在與路面很寬闊的十字路口,而且比較複雜的交通路口。
由於左轉彎待轉區佔用了不少十字路口中央區域,因此,進入左轉彎待轉區是有規則限制的,以避免待轉區車輛影響另一方向直行車輛通行。進入左轉彎待轉區的規則有兩種:
第一種情況是當直行綠燈亮起時,但此時的左轉訊號燈還是紅燈,左轉車道的車輛可以越過原左轉車道停車線,進入左轉彎待轉區等候。
另一種情況比較特殊,那就是當左轉訊號燈為綠燈時,左轉車輛才可以進入待轉區等候,但記住,採用這種規則的路口,左轉和直行方向的訊號燈都是會同時亮起綠燈的。
還有值得注意的是,一方面是不要以為左轉待轉區就沒有設定所謂的停止線之類的規則,當車輛在待轉區等候左轉的時候,必須停在待轉區範圍內,此時不能越線和壓線,這也是違章的。
另一方面則是在直行和左轉訊號燈均為紅燈時,不可提前進入左轉彎待轉區,以免影響其他車輛的正常行駛。而且在排隊進入左轉彎待轉區的機動車必須要讓開人行橫道線,不能佔用停車線前行人通行的斑馬線,否則一經違規,那麼就會被視為闖紅燈,依法直接扣你6分,罰款200元。
對於這樣的特殊標誌來說,也不難判斷,直行綠燈左轉紅燈進,左轉綠燈直行也綠燈進。只要記住這兩個規則,那麼左轉區也不是什麼複雜的標誌。
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4 # 南京漁農
巧了,南京市就沒有“直行待轉區”,只有“左轉待行區”,所以開車來的話要適應哦。直行綠燈亮時,左轉車輛進入“左轉待行區”(不過至少也有50%的路口沒有這個區域,不能違章哦),左轉綠燈結束後,後續車輛不能進入這個區域。最要注意的是,不要把“左轉待行區”的邊緣虛線和“行車導向虛線”相混淆,看錯線走錯路3分就沒了
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5 # 大河馬影片
應該是直行待行區 左轉待轉區
用下圖兩幅圖說一下:
左轉待轉區通行規則:
東西向直行綠燈亮起,東西左轉車輛進入左轉待轉區,停在二次停車線後,當左轉綠燈亮起時,左轉車輛透過二次停車線正常通行;當東西左轉紅燈亮起時,過了一次停車線的車輛繼續通行,沒過的則等待下一紅綠燈週期。
直行待行區通行規則:
南北向左轉綠燈亮起時,東西直行車輛進入直行待行區,停在二次停車線後,當東西直行綠燈亮起時,車輛透過二次停車線正常通行;當東西直行紅燈亮起時,過了一次停車線的車輛繼續透過路口,沒有通國的則在一次停車線後等待下一個週期。
在有待轉區或者待行區的路口,一般都配有led屏或者牌子,告知什麼時候可以進入該區域。
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6 # 逗比哥不逗比
交通燈有兩種,一種是圓形,一種是箭頭型。一般圓形的燈是不會設定待轉區的,也就是說遇到綠燈時,不管您是直行,左轉,還是右轉都可以。紅燈時也可以右轉。像這樣的。
再說說箭頭型的。這種燈它有三個方向的箭頭
這樣的燈就不能隨便走了,當綠箭頭指示直行時,就只能直行,有待轉區的就可以行駛在待轉區,等待左右箭頭指示燈變綠時才能左右轉。
還有一種情況是有三個圓形的交通燈連在一起的。像這樣。
這種的話本人基本沒遇到過,不過規律應該和箭頭型的差不多吧。所以平時開車時還是需要注意它的形狀,一不小心,6分就沒有了哦。
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7 # 燚火源之神
待車區的作用就是節約時間,加大通行率。路上基本都是左轉彎待車區較多,一般很少有直行待車區。待車區都是出現在車流量大的大型交叉口,而直行待車區出現在左轉彎車輛流量大的路口。
有待車區的路口,不會出現直行和左轉同時通行的路口,何時進入待車區都有指示燈提示。一般來說,左轉彎待車區是直行指示燈亮綠燈時進入,不會影響直行車輛通行。在有直行待車區的路口,進入直行待車區時,同樣也是同向左轉彎車輛通行的時候,這時候進入直行待車區,不會影響左轉彎車輛通行。
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8 # 評論家13579
設有左轉待轉區的路口都是先直行後左轉,所以當直行綠燈亮時就進入左轉待轉區。而設有直行待行區的路口卻是先左轉後直行,所以當左轉燈亮時就進入直行待行區。不管如何設計,無非就是充分利用路面暫停車輛,讓更多的車輛後續透過,提高通行效率。
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9 # 小派駕道
第一種:訊號燈的左轉箭頭是黃燈
在經過十字路口的時候,訊號燈的左轉箭頭是黃燈的話,那麼這個時候車主如果還沒有進入左轉彎待轉區的話,就需要停在左轉車道的停車線之前去等待,千萬不要繼續去進入左轉彎待轉區,如果強行進入的話,那麼就會被判定為闖紅燈,我們都知道,現在闖紅燈的處罰是很嚴重的,直接扣6分,然後罰款200元,所以各位車主一定要注意了,一定要等待左轉箭頭是綠燈之後才能繼續行駛。
第二種:直行和左轉的箭頭都是紅燈
如果在直行和左轉的箭頭都是紅燈的情況下,車主就要注意了,在這個時候是一定不能夠進入左轉待轉區的,一旦車主進入了左轉待轉區,被攝像頭抓拍到的話,那麼就會被判定為闖紅燈,這樣的話會被扣6分,然後罰款200元,這樣的處罰相信是誰都不願意看到的,畢竟一本駕照的分數也就只有12分,如果闖兩次紅燈就直接需要重考了。
那麼,究竟在哪些情況下,車子可以進入左轉待轉區呢?
首先就是左轉箭頭是綠燈,就算這個時候直行是紅燈的話,那麼車主也是可以進入左轉待轉區的,並且可以迅速透過路口。其次就是直行的箭頭是綠燈,但左轉的箭頭是紅燈的話,那麼這個時候也是可以進入左轉待轉區的,車主進入左轉待轉區之後,只需要停車進行等待就行了,如果這時候超出了左轉待轉區的區域的話,那麼也很可能會被判定為闖紅燈。而且如果是因為車主超出了左轉待轉區的範圍,從而導致了交通事故的發生,那麼車主將要負全責,所以車主們一定要切記。
以上就是在什麼情況下能夠進入左轉彎待轉區,在什麼情況下是不能進入左轉彎待轉區,車主們不僅要事先了解,而且在開車的過程中也是時刻銘記在心中,嚴格遵守交通規則,這樣的話,才能最大程度上減少交通事故的發生。如果車主不瞭解這些交通規則,不僅在路上開車容易被扣分,而且還容易因為不遵守交通規則而導致交通事故的發生,一旦發生了交通事故,那麼後果將會是十分嚴重的,很多時候車主還要負全部的責任,因此,車主一定要做到安全駕駛,文明駕駛。
回覆列表
"左轉彎待轉區"是為了提高十字路口車輛通行率,提高單位時間內透過燈時的車輛數。具體是指當同向直行道綠燈亮時,左轉彎車道的車輛必須前移到待轉的區域,等待訊號燈變化,才能轉彎。左轉彎的車道增加了數米長的白色虛線框,直接連線到了馬路中間。這些白色虛框線就是設定的"左轉彎待轉區"。
左轉彎待轉區供同向直行道綠燈亮起時,左轉彎車道的車輛提前進入等待轉彎。左轉彎待轉區的範圍是原車輛停止線到道路的中心處,末端稍有彎曲,中間跨人行橫道。設有左轉彎待轉區的路口,交通訊號燈需實行先直行後左轉的規則。
"左轉彎待轉區"只供左轉彎車輛使用,在同向直行綠燈亮時,雖然左轉彎燈是紅色的,但此時允許左轉彎的車輛進入路口的"左轉彎車輛待轉區"等候,等到左轉彎訊號燈變成綠色時再透過路口。而需提醒駕駛員的是,左轉等待線不是"停止線",如果直行道和左轉車道訊號燈全為紅燈時,所有車輛需在之前的停止線進行等待。
最後,希望每名駕駛員和行人遵守交通規則,為可愛而偉大的交警同志減少工作負擔,祝願大家一路平安。