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1 # 老龔說勢
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2 # 史可見證
小黃車是項為大家帶來方便的公共服務事業,但其車輛所受虐待下場之慘,讓人心傷。有些車輛被隨意扔在路邊不說,車輛本身還被惡意破壞。更不要說破壞車鎖或利用車輛密碼設定漏洞白騎白用幾同私車的現象不知凡幾。
造成這種現象固然有小黃車管理系統設計不夠完善之處的原因,但大多情況下人的劣根性也是主因。
其它國家小黃車使用情況如何我未做過專門查尋,但我覺得如果一項事業主要靠大家自覺維護才能進行下去,有人違約還不用受追責。那麼這事本身就行不通。
個人修養到家的人很多,但總會有醜陋不堪的人存在,對這樣的人也只有法律追責來管理才能起作用。小黃車做為一項面向公眾的服務事業 如沒有有效措施避免這種人為破壞或白用白佔的現象。那麼肯定難以為繼。
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3 # 張海掛
為了交通的便利,帶給人們方便的出行,資費不高,而有些人破壞小黃車,扔在河裡棄在路旁,到處扔的全處都是,有的成為私有,把鎖撬開,哎!做為一個華人應當遵守一點起碼的道德,為國為民保持一個良好的形象,是一個人應有的素質表現,應當為自己的行為負責,才能為一個和諧健康的社會創造一個良好的環境。
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4 # 雲隨風遠
有一點需要更正。小黃車倍受摧殘,不是華人的素質去哪了(請勿一竿子打翻一船人)?而是那些摧殘小黃車的人,他(她)們的素質去哪了?那些人本身就非常自我、極度自私,素質對他(她)們來說,不屑一顧;只要是符合、滿足他(她)們的需求或願望,其它不論什麼,對他(她)們來說都不重要。他(她)們對小黃車的摧殘,不僅僅是小黃車受害;其作為更是在對自己的人格,進行無情的糟踐。透過小黃車的受害,至少說明了兩個問題:1.社會上,尚有相當數量的、極其需要儘快提高自身素質的人;2.小黃車的營運人、城市管理者,都存在管理方面的缺失。營運人(外華人除外)在產品投入市場前,事前對社會人文現狀應有清楚的認識;對可能出現的問題,應該提前擬定、具有針對性的應對措施。作為城市管理者,不應簡單地將企業行為,統統歸納成市場行為、交由市場自行調節。企業行為的規範與否,往往又與城市管理密切相關。比如:小黃車的停放。初時,不將小黃車納入城市管理範疇、由其隨意停放,從而造成了城市道路交通的不便、紊亂,也影響了城市形象的觀感,隨後再作亡羊補牢的功夫。為什麼不在初始就把工作做在前頭?因此,在譴責那些摧殘小黃車的、不道德行徑的同時;小黃車營運人和城市管理者,是不是也應該反躬自省。
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5 # 造物主曹黎明
華人的素質去哪兒了?問得好!一般來說,華人有素質的時候則表現在幾個方面,一、去銀行取錢時,他們則會表現得十分文質杉杉,但跨出銀行門就不是這麼回事了!二、做客時,他們也表現得似乎很有教養,但一旦喝上兩懷後,就原形畢露了,就猶如八戎在高老莊喝高暴露身份一樣!三、招聘面試時,這時的華人比誰都有文化素質,但一旦被錄用後,尤其當了公司員工後,有沒有素質,中國的小黃車最有發言權,只可惜它不會說話,否則,小黃車會大聲納喊說:“唉,都怪我生錯了地方是也!”
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小黃車備(被)受摧殘,華人素質去哪了?
呵呵,想去哪就去哪!素,是素養。質,是品質。素養就是良好的習慣,而品質就是良好的思想。所謂的素質就是,有良好的思想和行為習慣,稱之為素養。
早幾天聚會,發現現在的中小學生特別厲害,他們可以隨意解開小黃車的所謂密碼鎖,而且騎得風風火火,得意洋洋。我想,或許很多破壞是他們乾的吧。假如我們跟小孩子講素養,大家都會說:你們不會吧,小孩子就是需要教育啊,有那麼高的素養,還需要學校嗎?
而且,還有另外一個疑問,聽他們說這個車經常會沒氣,掉鏈等等毛病。於是有的人發現有了毛病,往路邊一丟,然後就被“摧殘”了。我也不太明白,東西搞得人家不爽到頭了,人家就把車子丟在路邊上,這個事情與其扣一個“素養”的帽子給華人好呢,還是用心解決技術問題呢?
卸責任,不但不是一個公司的應有作風,而且連小孩子都應該教育,不能有這種習慣。當然,卸完責任以後,還找一個替罪羊,然後扣一頂大帽子,這個行為就已經不是不懂了。
哈哈,胡言亂語一通。