我是在廣州賣汽車配的的,我來說一下。
真的配件就是我們說的原廠配件,例如豐田車,他們的原廠配件和他們車上的配件幾乎一模一樣(外型/尺寸/材質/顏色等等),幾乎都有豐田專用的TOYOTA包裝和標籤。
假的配件通常說的是高仿件和副廠(正規的品牌件不屬於假配件),副廠件就比較好分辨,沒有品牌包裝,材質模具做工都很差,不是專業的人拿著和原車舊的配件對比也可以分辯得出來。
高仿件就不好分辯了,因為高仿件和原廠件價格想差幾倍甚至十幾倍,為了賺更高的利潤,市場上就有人冒險生產出一些高仿的配件,不管是外型模具,LOGO,包裝,標籤都做得和原廠看起了一模一樣,不是專業的人真不好分辯,要學會望,聞,問,切。
首先從包裝標籤去分辨,每個零件幾乎都有一個原廠標籤(個別小零件會沒有),原廠標籤就是一個配件的身份證。高仿的標籤和原廠的細節上是不一樣的。
還有從材質方面去分辯,和原廠新的或舊的對比,新會發現它們的材質是不一樣的。
再有是聞,因為材質不同所以發出來的氣味也不一樣,特別是橡膠類的最明顯。
最好,多請教專業人士,因為現在高仿件真的做到真假難辨,不是內行人是不容易分辨的出來。
我是在廣州賣汽車配的的,我來說一下。
真的配件就是我們說的原廠配件,例如豐田車,他們的原廠配件和他們車上的配件幾乎一模一樣(外型/尺寸/材質/顏色等等),幾乎都有豐田專用的TOYOTA包裝和標籤。
假的配件通常說的是高仿件和副廠(正規的品牌件不屬於假配件),副廠件就比較好分辨,沒有品牌包裝,材質模具做工都很差,不是專業的人拿著和原車舊的配件對比也可以分辯得出來。
高仿件就不好分辯了,因為高仿件和原廠件價格想差幾倍甚至十幾倍,為了賺更高的利潤,市場上就有人冒險生產出一些高仿的配件,不管是外型模具,LOGO,包裝,標籤都做得和原廠看起了一模一樣,不是專業的人真不好分辯,要學會望,聞,問,切。
首先從包裝標籤去分辨,每個零件幾乎都有一個原廠標籤(個別小零件會沒有),原廠標籤就是一個配件的身份證。高仿的標籤和原廠的細節上是不一樣的。
還有從材質方面去分辯,和原廠新的或舊的對比,新會發現它們的材質是不一樣的。
再有是聞,因為材質不同所以發出來的氣味也不一樣,特別是橡膠類的最明顯。
最好,多請教專業人士,因為現在高仿件真的做到真假難辨,不是內行人是不容易分辨的出來。