這個問題問的有點絕對化,無論買什麼車起決定因素的是人而不是車,先說人,如果你駕駛技術不過關,且性格急躁,還是什麼車也別買最好,如果需要養家餬口可以另選職業,不易從事這種高危行業,免得承擔事故風險。如果你駕駛技術沒問題,有合法固定的貨源或者有合法的客運資質,那麼你就需要權衡貨運和客運的利弊和對家庭的影響因素。貨運相比客運事故風險係數較低,收入略高,經營自由,但車主和司機較為辛苦,風餐露宿,起早貪黑,基本顧不上家。客運經營環境較貨運舒適,機動性強,能多少照顧一下家,機動性好,但安全責任較大,風險係數較高,各類管理較嚴格,束縛性較大,如果你是一個脾氣大的人,性格倔強的人,語言表達能力不強的人,就不適合從事客運工作,無論從事貨運還是客運都要合法經營萬萬不可跑黑車,因為黑車見不了Sunny,一旦出了事故保險拒賠,本人坐牢,傾家蕩產,得不償失。就是不出事故,一旦被查,就要面臨最高10萬元的罰款,正如那句詼諧的俗語說的:“老鼠吃肉給貓攢著”,把掙的運費都繳了罰款也不夠。無論經營什麼都有遵循一個原則:量力而行,只有這樣無論你從事什麼都會有好的收益。
這個問題問的有點絕對化,無論買什麼車起決定因素的是人而不是車,先說人,如果你駕駛技術不過關,且性格急躁,還是什麼車也別買最好,如果需要養家餬口可以另選職業,不易從事這種高危行業,免得承擔事故風險。如果你駕駛技術沒問題,有合法固定的貨源或者有合法的客運資質,那麼你就需要權衡貨運和客運的利弊和對家庭的影響因素。貨運相比客運事故風險係數較低,收入略高,經營自由,但車主和司機較為辛苦,風餐露宿,起早貪黑,基本顧不上家。客運經營環境較貨運舒適,機動性強,能多少照顧一下家,機動性好,但安全責任較大,風險係數較高,各類管理較嚴格,束縛性較大,如果你是一個脾氣大的人,性格倔強的人,語言表達能力不強的人,就不適合從事客運工作,無論從事貨運還是客運都要合法經營萬萬不可跑黑車,因為黑車見不了Sunny,一旦出了事故保險拒賠,本人坐牢,傾家蕩產,得不償失。就是不出事故,一旦被查,就要面臨最高10萬元的罰款,正如那句詼諧的俗語說的:“老鼠吃肉給貓攢著”,把掙的運費都繳了罰款也不夠。無論經營什麼都有遵循一個原則:量力而行,只有這樣無論你從事什麼都會有好的收益。