最好是後驅車 而且馬力要夠足。汽車猛然加速時，由於慣性的緣故，我們體會到的座椅推後背的感覺。效能越好的汽車，推背感就越強。所以，推背感的強烈與否也在一定程度上反映了某款汽車的效能好壞。更確切點來說，某款汽車推背感強烈，實際上是說明了此車的瞬時加速效能非常好，俗話說的好：“加速拼扭矩，極速看馬力。”那麼顯而易見，在汽車的各項技術引數中，決定推背感強烈與否的就應該是最大扭矩這項技術引數，也就是說，當一輛汽車的最大輸出扭矩越大時，瞬時加速越快，推背感必定就越強烈。所以，對於一些欲追求推背感的廣大車友來說，在選車時就要特別注意“最大輸出扭矩”這項技術引數了！

推背感就是加速度，因為慣性所以人會被座椅向前"推"

後驅加速能力比前驅強，因為慣性，汽車加速時重心會後移，對於前驅車來說，重心後移降低了驅動輪的壓力，減少摩擦，降低加速能力，對於後驅車則相反。

經典例子是保時捷後置引擎後輪驅動，重心極度靠後，所以加速能力超強，以911 GT2為例，用相對較低的馬力和扭矩可以做到百公里加速3秒

推背感顧名思義就是座椅推背部的感覺，我們學習物理都知道是因為慣性的原因。

強烈的推背感在一定程度上體現了車輛的加速效能非常好，我們常說加速看扭矩，極速拼馬力，那麼汽車的扭矩越大加速越快，一般在跑車上體現的比較明顯。如果我們買車的時候也想擁有推背感覺的話，那就要對比車輛的最大扭矩了。飛機應該也是這個道理。