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  • 1 # 回絕的自由

    我購買Tourneo的時候,就去看過別克GL8和ODYSSEY,對比之下,覺得還是Tourneo的後排空間更為寬敞,因為我是買來作家用車,很滿意這款車的空間和實用性,動力也強勁,畢竟是用的福特發動機,靠譜。

  • 2 # 如果雲知道

    一是大,Tourneo在尺寸設計上比別克gl8要寬要高,第三排空間更舒展,後備箱也更能裝。二是舒服,跟別克gl8的普通扭力梁式非獨立懸架不一樣,Tourneo用的RAS後空氣懸掛穩定性更好,車子坐起來更舒服。還有最大的優勢當然就是定價,20萬可以落地的合資大mpv,還有國六車,比起別克gl8,不香嗎?

  • 3 # 汽車記

    MPV中這輛車車型口碑和實力都還挺強大的,首先我們來說說

    Tourneo,款車長4976mm,寬2032mm,車身比例很大氣,整車看上去很有層次感。內飾上中規中矩,簡約而時尚,商務感十足,滿足日常商務接待。1360毫升超大的行李箱容積搭配靈活多變的第三排座椅,能夠容納更多的行李箱,滿足乘客們的需求。在動力系統上,它搭載了2.0T Eco-boost發動機,擁有雙可變氣門正時技術、渦輪增壓技術以及缸內直噴技術,其最大馬力達203PS/5500rpm。這款車還是能滿足多種用途和需求的。

    別克GL8表現也是相當的不錯的,售價22.99——44.99萬元,外觀設計依舊沿用了別克家族設計風格。前臉部分的大燈設計也非常用心,主要採用了雙層式的設計,燈源為LED燈,視覺衝擊力強,極具辨識度,是當下比較流行的造型。

    別克GL8長5256mm,寬1878mm,高1760mm,軸距為3088mm,這樣的大小很符合SUV的車型定位,空間表現力非常不錯,不過也可能由於車型較大,導致在市區內停車不便。內飾上實用性很強,符合年輕人的審美。

    在動力上,別克GL8搭載了2.0T的直噴發動機,同時還配備了6速的智慧變速箱,如此獨特的搭配還是很少的,動力整體表現力也是值得稱讚的。

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