我購買Tourneo的時候，就去看過別克GL8和ODYSSEY，對比之下，覺得還是Tourneo的後排空間更為寬敞，因為我是買來作家用車，很滿意這款車的空間和實用性，動力也強勁，畢竟是用的福特發動機，靠譜。

一是大，Tourneo在尺寸設計上比別克gl8要寬要高，第三排空間更舒展，後備箱也更能裝。二是舒服，跟別克gl8的普通扭力梁式非獨立懸架不一樣，Tourneo用的RAS後空氣懸掛穩定性更好，車子坐起來更舒服。還有最大的優勢當然就是定價，20萬可以落地的合資大mpv，還有國六車，比起別克gl8，不香嗎？

MPV中這輛車車型口碑和實力都還挺強大的，首先我們來說說

Tourneo，款車長4976mm，寬2032mm，車身比例很大氣，整車看上去很有層次感。內飾上中規中矩，簡約而時尚，商務感十足，滿足日常商務接待。1360毫升超大的行李箱容積搭配靈活多變的第三排座椅，能夠容納更多的行李箱，滿足乘客們的需求。在動力系統上，它搭載了2.0T Eco-boost發動機，擁有雙可變氣門正時技術、渦輪增壓技術以及缸內直噴技術，其最大馬力達203PS/5500rpm。這款車還是能滿足多種用途和需求的。

別克GL8表現也是相當的不錯的，售價22.99——44.99萬元，外觀設計依舊沿用了別克家族設計風格。前臉部分的大燈設計也非常用心，主要採用了雙層式的設計，燈源為LED燈，視覺衝擊力強，極具辨識度，是當下比較流行的造型。

別克GL8長5256mm，寬1878mm，高1760mm，軸距為3088mm，這樣的大小很符合SUV的車型定位，空間表現力非常不錯，不過也可能由於車型較大，導致在市區內停車不便。內飾上實用性很強，符合年輕人的審美。

在動力上，別克GL8搭載了2.0T的直噴發動機，同時還配備了6速的智慧變速箱，如此獨特的搭配還是很少的，動力整體表現力也是值得稱讚的。