隨著油價的持續上升，汽車啟停系統的經濟性也是越發明顯，現如今國內交通的壓力是越來越大，擁有自己車輛的人群只會越來越多，在路口等紅燈已經成為家常便飯，等紅燈時怠速已經成為習慣，據調查表明一輛1.6L排量的車，怠速3分鐘便會消耗1.12L/h，相當於這3分鐘內行駛了1公里的油耗，這只是一輛車帶來的油耗，可想而知全國有多少車輛，每輛車都怠速三分鐘的話，那得浪費多少燃油，造成多大的經濟損失。這時候有了汽車啟停系統，這會大大的緩解這個問題造成損失。電池和啟動馬達不必擔心，廠家早就考慮進去了，

大多數對自動啟停功能吐槽的人，槽點無非兩個，一，沒有預設關閉功能，不喜歡啟停功能，每次上車後都得人為關閉此功能。二，啟停剩下的油錢還不夠買個啟停專用大容量蓄電池的。

實際上，隨著科技不斷人性化的背景下，現在的啟停功能越來越好用，越來越安靜了。

駕駛狀態下，到路口的紅燈前如果顯示變燈時間超過30秒，重踩剎車，關閉發動機。如果顯示變燈時間不足30秒，輕踩，不觸發啟停。超級擁堵路段，或者涉水路段，手動關閉啟停裝置。多好用啊，理解不了那些一上車就關閉的。

從未覺得自動啟停雞肋，覺得是雞胗。