最近幾年出的標誌車我都沒有接觸過了。但是前些年，法系在生活中，還是經常打交道的。首先，就是一代經典神龍富康，不知道這款車大家還有沒有印象，當年這款車剛出的時候，可是有關係才能買得到的！富康屬於老三樣其中之一，可想而知，華人對它的感情有多深。記得當年乘坐富康的時候年紀尚小，可能是由於單位開車的司機老王經驗豐富還是怎麼樣，給人的感覺就是富康無論在任何工況下都是一副動力充足，底盤紮實的感覺。特別是當年富康獨有的偏向駕駛者一側的中控臺設計，在一水T型佈局的車世界，簡直是汽車界的一股清流，當年給我的震撼，不亞於0幾年的時候剛接觸到現代伊蘭特的流線型給我的震撼。而且富康的駕駛位，給我的感覺就是很緊湊，非常協調，各種功能按鈕的機械質感充滿著駕駛慾望，即使現在看來，這臺老爺車早就應該被拉進殯儀館火化了(*¯︶¯*)。然而，然而，2013年，大二那年，我們室友幾個自駕游去湖南，當時在長沙神州租車提了標誌208，高速80以後，無論是動力衰竭的速度，亦或是底盤兒的穩定性，都無法與當年的老前輩富康相提並論，甚至80碼過後，方向盤開始毫無規律的亂晃。配上標誌數字車的造型，讓你甚至不敢相信你坐著的是一臺能上高速的四門轎車！配上它簡陋到毫無誠意的內飾，我甚至一度懷疑這車哪裡來的勇氣上市銷售，而買這車的人，需要多麼堅定的信仰……

好了，雖然很問題本身無關，但一路走來，法系，最終從我自己的車世界消失了，雖然14年新款308出來，一度驚豔到我，尼瑪！那不就是法產Golf嗎？

一般小車的話，開高速到110-150時速的話都會有這種情況，這種情況大部分會發生在你開高速時，經過或衝過大貨車和大巴的時候。因為你車身輕，加上氣壓原理，就會出現這種情況，感覺車身會晃，還有點離地飄空的感覺。甚至有點還會感覺抓不住方向盤！

個人建議：可以做一下底盤隔音或者全車隔音。還有一點也是可以的，那就是前後加兩條平衡槓咯。