曾經的香餑餑

現在變成了雞脅，食之無味，甚至反胃，跑網約車能賺錢的年代已經過去了，現在能養家餬口都不錯了，更別說兼職跑了。

不贊成兼職跑主要原因在於

一是現在價格太低

現在各個平臺的各種特惠單、特價單、拼車單、遠端拼車單價格實在低、在深圳，就拿滴滴平臺的特惠單來說，大概估算平均每公里只有1.8元，如果加上接駕里程，可能就剩1.6元每公里，平均每小時流水在40元左右，扣除油費及各種費用，不知道能不能剩下20元，深圳這個宇宙新中心，吃個快餐二三十元，跑兩個起步價的特惠單還不夠吃個快餐，其它城市估計也差不多。兼職每天能跑多少小時？三小時？四小時？就算一直有單跑，跑個不停，頂多掙幾包煙錢，若不小心違章還得倒貼，何苦。

二是合規問題

現在網約車都要求合規，不合規能跑嗎？能！只要平臺給派單就能跑，但是風險大過收入，抓到一次好幾個月白跑，還有事故風險，出了事故有可能保險公司不賠。那合規了呢？合規了成本直線上升，首先是車輛六十萬公里強制報廢，然後是每年保險費成倍增加。

還有網約車平臺有各種評分控制，兼職跑自然評分低，直接影響接單量。

還不如買輛電單車送外賣，成本低。

疫情當下，圖片展示是最近部分網約車司機的收入情況，慘不忍睹。