首先是車座，過高或過低的車座除了會讓你騎起來更費力，還會對你的膝蓋造成傷害。合適的車座高度應是踩踏至最低點時，大腿的延長線和地面垂線呈25-30度夾腳，即踩踏到最低點時，腿部呈略微彎曲狀。

車把的高度也要進行一定的調整，過低的車把會讓你的身體過於前傾，雖然對速度會有幫助，但時間長了會腰痠背痛，車把過高身體過於挺直，除了使身體受風面積更大，在騎行中產生更大的阻力，時間長了，腰部也會不舒服。

車把的合適高度，以雙臂略微彎曲、手腕放鬆、身體稍微前傾，且長時間騎行後不會過度不適為宜。

腳底的踩踏位置非常重要，許多人用足弓或腳尖進行踩踏，這並不能使你達到最佳的發力效果。請使用腳底前部的凸起處踩踏腳踏，這會讓你的力量傳導更直接——起跑、起跳用的都是這個位置。

雙腿也不能呈外八字，或過多的內八字，除了會更費力，對膝蓋也不好。騎行時，請讓你的雙腿自然向前。

此外，雙臂千萬不要僵直，騎時間長了，會非常難受。前面說過，雙臂應該略微彎曲。

踏頻即單側腳踏轉動的週數，單位為rpm，平路踏頻在85-100rpm（爬坡70-80rpm）之間通常最為舒適，在長時間騎行時也較為省力——在騎行中，請儘量保持同樣的踏頻，如果覺得累了或過於輕鬆了，可以減輕或增大變速檔位，但踏頻不要變，這樣既能讓你騎起來更輕鬆，也能獲得更快的速度。

好的零件能讓你獲得更加的剛性、更精準靈敏的變速效能以及更為順暢的傳動，騎起來也會自然更輕鬆。

省力首先確定 座墊高度位置 高度大概是用腳後跟踩在腳踏上 整個大腿要直 但是屁股不能離開座墊，然後是座墊前後距離 這個比較空洞大概就是手不會酸 ，自己多前後調整一下位置找下感覺 自己舒服就好，騎的時候用你鞋子前腳掌磨損最多的那個位置這個地方是你經常發力的點 踩在腳踏 中心軸上 這樣能更好的發力 ，記住座墊不能太低 太低發力不好膝蓋壓力會非常大！！！另外膝蓋要相對平行不要內扣或者外括，要根據自己的能力 路面情況及時換檔 不要過量 不要給膝蓋太多壓力 吃力就換檔 循序漸進的方式鍛鍊，一定要保護好膝蓋！！！切記切記！