新馬泰旅遊市場，進入華人的實視線，已經不是一兩年的事情了，粗略的算算，應該有20-30年的時間，在這麼長的時間裡，新馬泰旅遊市場與中國遊客之間，發生了很多潛移默化發展和演進。
首先，隨著中國旅遊市場的成熟，中國遊客的視野，從走出國門，前往最近的東南亞，已經發展到更遙遠的歐美旅遊市場，甚至南北極探險旅遊，相信不遠的將來，低軌道太空遊、登月遊、甚至搭乘特斯拉老闆埃隆馬斯克的SPACEX火箭前往火星之旅，都是有可能的。這樣看下來，守在一牆之隔的東南亞新馬泰旅遊市場的成本，當然要低很多啦。
其次，隨著東南亞新馬泰旅遊市場的逐漸開放和成熟，更多的接待中國遊客，與中國旅遊市場實現了無縫對接，能夠更好的理解中國遊客，適應中國遊客，提供更為針對性的服務。這樣大大降低了以往的溝通和適應成本，形成了流水線一般的旅遊服務。成本自然而然，會大幅的下降。
再者，人民幣的升值，無形中，助推了大家以更低成本的方式，前往東南亞新馬泰旅遊市場消費，出一趟國就如同出趟遠門，輕鬆愜意的往復於新馬泰。
還有，作為走出國門的試水之旅，對於首次嘗試國外遊的消費者來說，新馬泰不妨作為嘗試和演練的試驗場，這樣下來，更加堅定了自己走向更遠旅遊市場的信心。
最後，其實新馬泰的高階旅遊專案也有很多，只是出於成本的原因，大多數旅遊消費者使用較少，不為我們所關注。如果，我們有這方面新馬泰旅遊的高消費需求，不妨查詢一下，一樣可以滿足我們。
新馬泰旅遊市場，進入華人的實視線，已經不是一兩年的事情了，粗略的算算，應該有20-30年的時間，在這麼長的時間裡，新馬泰旅遊市場與中國遊客之間，發生了很多潛移默化發展和演進。
首先，隨著中國旅遊市場的成熟，中國遊客的視野，從走出國門，前往最近的東南亞，已經發展到更遙遠的歐美旅遊市場，甚至南北極探險旅遊，相信不遠的將來，低軌道太空遊、登月遊、甚至搭乘特斯拉老闆埃隆馬斯克的SPACEX火箭前往火星之旅，都是有可能的。這樣看下來，守在一牆之隔的東南亞新馬泰旅遊市場的成本，當然要低很多啦。
其次，隨著東南亞新馬泰旅遊市場的逐漸開放和成熟，更多的接待中國遊客，與中國旅遊市場實現了無縫對接，能夠更好的理解中國遊客，適應中國遊客，提供更為針對性的服務。這樣大大降低了以往的溝通和適應成本，形成了流水線一般的旅遊服務。成本自然而然，會大幅的下降。
再者，人民幣的升值，無形中，助推了大家以更低成本的方式，前往東南亞新馬泰旅遊市場消費，出一趟國就如同出趟遠門，輕鬆愜意的往復於新馬泰。
還有，作為走出國門的試水之旅，對於首次嘗試國外遊的消費者來說，新馬泰不妨作為嘗試和演練的試驗場，這樣下來，更加堅定了自己走向更遠旅遊市場的信心。
最後，其實新馬泰的高階旅遊專案也有很多，只是出於成本的原因，大多數旅遊消費者使用較少，不為我們所關注。如果，我們有這方面新馬泰旅遊的高消費需求，不妨查詢一下，一樣可以滿足我們。