回覆列表
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1 # 亞洲汙王
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2 # 蛋總說車
2020款新Vezel搭載本田“地球夢科技”1.5Li-VTEC缸內直噴發動機和CVT變速器,最大功率為96kW/6600rpm,最大扭矩為155N·m/4600rpm,並滿足國六b排放標準。這臺發動機不僅擁有VTEC+VTC等多項“黑科技”,並應用了阿特金森迴圈和燃料直噴技術,保持高動力輸出的同時降低燃油需求量。
更為重要的是,2020款新Vezel的油耗表現也依然給力,其百公里綜合油耗只有6.1L。這樣的油耗表現甚至可以媲美一些小型轎車。當然,這主要得益於本田地球夢發動機先進的動力技術,其所採用的i-VTEC技術,能夠有效的控制氣門的開啟時機、開啟時間、開啟行程,讓發動機的燃燒效率更高,從而不僅帶來更強勁效能的同時,進一步降低油耗,帶來更加經濟的用車生活。所以對於動力效能的問題,我可以說2020款新Vezel足夠讓你期待。
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3 # 我是小二郎啊媽呀
從資料上看,2020款Vezel220TURBO車型搭載了最大功率為130kW(177PS)的L15BP型1.5T發動機,尾標為220TURBO,除此之外,新款還有1.5L自然吸氣車型,其搭載的L15B3發動機的最大功率為96kW(131PS),傳動方面將繼續匹配6速手動和CVT無級變速箱,兩種動力均滿足了最新的國VI排放標準新車。
前些日子我預約了試駕,我覺得2020款新Vezel還蠻符合我的期待的,動力效能強勁除了本身動力加持之外,還要有底盤系統配合,感覺2020款新Vezel在這方面做得很好,遇到路面坑窪時很有韌性,路面反饋清晰,經過精心調校後,過彎時車輛不會發生明顯側傾,扭轉剛度值得肯定,可以說2020款新Vezel在動力效能方面非常給力。我覺得這款車不錯,很值得。
2020款Vezel220TURBO車型搭載了最大功率為130kW(177PS)的L15BP型1.5T發動機,尾標為220TURBO,除此之外,2020款新Vezel還有1.5L自然吸氣車型,其搭載的L15B3發動機的最大功率為96kW(131PS),傳動方面將繼續匹配6速手動和CVT無級變速箱,兩種動力均滿足了最新的國VI排放標準。
當然,高勢能動力輸出離不開變速箱的功勞。2020款新Vezel搭載的CVT變速箱採用了本田的“G-Design Shift”控制技術,不論是響應速度還是平順性,還有承載能力都非常強,從而實現又快又順。我自己試駕過的感受就是這車的起步速度很快,在城市道路里行駛,動力很充沛,尤其是偶爾遇到顛簸路段,2020款新Vezel也能很好的處理減震。