一般漏油不用換，失去阻尼不漏油也要換。此外一般左右同時換。手高也可維修，其他不復雜，油封，導套，閥片都可更換，關鍵是減震器油難搞，有好的減震器油都可以修。

減震器漏油一般是減震器密封性不好導致的，也有可能是車輛行駛在惡劣路面、行駛時氣溫過低或過高等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。

減震器漏油了一定要及時更換。

在平時的用車裡，也要注意減震器的檢查工作。

1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減振器外殼，如果不夠熱，說明減振器內部無阻力，減振器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減振器內部缺油，應加足油；否則，說明減振器失效。

2、用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2-3次跳躍，則說明減振器工作良好。

3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減振器有問題。

4、拆下減振器將其直立，並把下端連線環夾於臺鉗上，用力拉壓減振杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉(復原)的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減振器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

5、在確定減振器有問題或失效後，應先檢視減振器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

6、油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母鬆動。