按照我本地區的考試規則,可以如下操作:
1、在坡底處,離合器踏板要抬高些,車有向上衝坡的感覺,在距離樁杆一米左右,離合器稍壓一些,車速緩慢,車頭與樁杆平齊時,離合與剎車同時踩下。
2、定點停車後先打左轉向燈,拉手剎保持三秒鐘,便於電腦感應檢測。
3、準備啟步,左腳抬離合器踏板至半聯動狀態,
聽,發動機聲變沉悶,
觸,方向盤略微抖動,
看,發動機轉速錶指標下降一小格,
此時可以鬆開腳剎、手剎,緩慢起步了。
4、重點“車動腳不動”,即車剛啟步動起來時,左腳離合器在半聯動時一定要“定住”,若車沒有啟步的跡象,左腳離合器踏板一定要“偷偷”地抬,以免抬快、抬多,造成熄火。
5、上坡起步,心理因素最重要,越怕越容易熄火後溜。建議,狀態好時,多練幾把,有焦慮懼怕時,放緩節奏,歇一會再練!
6、樁杆的準確定點,右側邊緣線的距離,在練習時要慢慢調整,不行就丟10分,科目二考試80分就合格。
以上建議,請參考!
按照我本地區的考試規則,可以如下操作:
1、在坡底處,離合器踏板要抬高些,車有向上衝坡的感覺,在距離樁杆一米左右,離合器稍壓一些,車速緩慢,車頭與樁杆平齊時,離合與剎車同時踩下。
2、定點停車後先打左轉向燈,拉手剎保持三秒鐘,便於電腦感應檢測。
3、準備啟步,左腳抬離合器踏板至半聯動狀態,
聽,發動機聲變沉悶,
觸,方向盤略微抖動,
看,發動機轉速錶指標下降一小格,
此時可以鬆開腳剎、手剎,緩慢起步了。
4、重點“車動腳不動”,即車剛啟步動起來時,左腳離合器在半聯動時一定要“定住”,若車沒有啟步的跡象,左腳離合器踏板一定要“偷偷”地抬,以免抬快、抬多,造成熄火。
5、上坡起步,心理因素最重要,越怕越容易熄火後溜。建議,狀態好時,多練幾把,有焦慮懼怕時,放緩節奏,歇一會再練!
6、樁杆的準確定點,右側邊緣線的距離,在練習時要慢慢調整,不行就丟10分,科目二考試80分就合格。
以上建議,請參考!