這應當是變速器與發動機的匹配有了問題影響到的。

變速器是汽車動力總成中一個至關重要的部件，變速器可以變速變扭，有了變速器發動機輸出的動力才可以滿足汽車在各類工況下的需求。

變速器與發動機之間是有連線的部件的，手動變速器與發動機之間是有離合器的，at變速器與發動機之間是有液力變矩器的。

假如發動機與變速器之間的連線部分有了問題，那在鬆開油門踏板後，汽車也可能會有發抖震動現象。

雙離合變速器在低速駕駛時我覺得是相當容易有發抖震動現象的，at變速器假如廠家標定有了問題，那在鬆開油門踏板後，也是可能會有發抖震動現象的。

理所當然，車友們在買車時，必需要去4s店試駕一下，這樣子才能感受到變速器與發動機匹配的怎麼樣。

發動機與變速器匹配是一個很複雜的問題，並非一臺好的發動機和一臺好的變速器放在一塊就必需非常好，這中間還需要工程師做好調校。

調校是很考驗一個廠家的技術積累的，有些車使用了相似的變速器，但是開起來感受卻是天差地別的，這其中除了由於發動機不同，剩下的就是調校水平的問題了。