題主您好,很高興為你解答這個問題,下面我來說一下我的一些看法,希望對你有所幫助。在眾多的中中國產中型SUV當中,傳祺GS8無疑是最成功的代表。上市之後,這款車憑藉著個性的設計,出色的價效比以及相當有優勢的空間尺寸,在這個價位可以說是迅速走紅,對比同級別的自主品牌來說,它的設計有很大的亮點,對比同價位的合資車型來說它的配置以及價效比也是它獨有的優勢,那麼說在上市兩年之後,這臺車對比目前的合資主流車型,它的優缺點在哪裡呢?首先說它的優點。其實開篇也提到了它的優點無非就是中中國產車主打的那些老套路。比如說在同價位情況下,它的尺寸空間更大,級別更高並且配置更加豐富。這一點呢,合資品牌在這個價位是遠遠比不上傳祺GS8的。還有一點就是傳祺GS8的動力組合,也要比這個價位其他的合資車型更加出色,因為對比來說這個價位其他的合資車型的主要是以2.0L2.4L或者說是1.6T1.8T發動機匹配雙離合變速箱或者是CVT變速箱為主,而傳祺GS8則可以給出2.0T缸內直噴匹配愛信6AT的動力組合,首先從引數以及變速箱形式上就已經有比較大的吸引力了,再加上這個價位的合資車型並不主打效能,所以說傳祺GS8在這方面也是佔得了先機。說完了這款車的優勢再來說說對比成熟合資車型的不足。第一點故障率偏高並且細節處理有待提升。說到傳祺GS8這款車其實小毛病真的不少,無論是在車內的隔音控制還是在細節拼裝方面,對比成熟的合資品牌來說依舊有一定的差距,甚至說有個例出現斷軸現象,這些都是傳祺需要明顯改善的一些地方。第二點油耗比較高。也可能是因為尺寸級別的原因,也可能是因為發動機排量的緣故,不管怎麼說,傳祺GS8的綜合油耗對比同價位的合資車型來說要高出2到3L,在這個油價即將破八的年代,越來越注重燃油經濟性的消費者可能在這方面也會有所顧慮。
題主您好,很高興為你解答這個問題,下面我來說一下我的一些看法,希望對你有所幫助。在眾多的中中國產中型SUV當中,傳祺GS8無疑是最成功的代表。上市之後,這款車憑藉著個性的設計,出色的價效比以及相當有優勢的空間尺寸,在這個價位可以說是迅速走紅,對比同級別的自主品牌來說,它的設計有很大的亮點,對比同價位的合資車型來說它的配置以及價效比也是它獨有的優勢,那麼說在上市兩年之後,這臺車對比目前的合資主流車型,它的優缺點在哪裡呢?首先說它的優點。其實開篇也提到了它的優點無非就是中中國產車主打的那些老套路。比如說在同價位情況下,它的尺寸空間更大,級別更高並且配置更加豐富。這一點呢,合資品牌在這個價位是遠遠比不上傳祺GS8的。還有一點就是傳祺GS8的動力組合,也要比這個價位其他的合資車型更加出色,因為對比來說這個價位其他的合資車型的主要是以2.0L2.4L或者說是1.6T1.8T發動機匹配雙離合變速箱或者是CVT變速箱為主,而傳祺GS8則可以給出2.0T缸內直噴匹配愛信6AT的動力組合,首先從引數以及變速箱形式上就已經有比較大的吸引力了,再加上這個價位的合資車型並不主打效能,所以說傳祺GS8在這方面也是佔得了先機。說完了這款車的優勢再來說說對比成熟合資車型的不足。第一點故障率偏高並且細節處理有待提升。說到傳祺GS8這款車其實小毛病真的不少,無論是在車內的隔音控制還是在細節拼裝方面,對比成熟的合資品牌來說依舊有一定的差距,甚至說有個例出現斷軸現象,這些都是傳祺需要明顯改善的一些地方。第二點油耗比較高。也可能是因為尺寸級別的原因,也可能是因為發動機排量的緣故,不管怎麼說,傳祺GS8的綜合油耗對比同價位的合資車型來說要高出2到3L,在這個油價即將破八的年代,越來越注重燃油經濟性的消費者可能在這方面也會有所顧慮。