黃河之上一共有21座大橋。

橋是一種用來跨越障礙的大型構造物。橋原本是一種高大的樹（參見喬木），因為夠高大，砍下來就夠長放在河面，可以連著兩邊岸，即獨木橋。啟閉式橋樑給大船透過的空間。另有文學作品，電影，體操術語和滑板術語等以此為名。

黃河之上的21坐大橋

蘭新鐵路黃河大橋

鄭州黃河大橋

潼關黃河鐵路大橋

連地黃河鐵路大橋

葉盛黃河公路橋

洛陽黃河公路大橋

濟南黃河公路大橋

長東黃河鐵路大橋

中寧黃河公路大橋

鄭州黃河公路大橋

東營勝利黃河公路大橋

包頭黃河鐵路大橋

石嘴山黃河公路大橋

東明黃河公路大橋

洛陽黃河大橋

銀川黃河公路大橋

風陵渡黃河公路大橋

孫口黃河特大橋

龍羊黃河公路大橋

中衛黃河公路大橋

鄉韓黃河公路大橋

橋的種類按材質分：

木質橋 、石橋、 磚橋、 混凝土橋 、鋼筋混凝土橋。

按外觀分：

梁橋、 拱橋 、斜拉橋 、懸索橋 、高架橋 、組合體系橋。

按用途分：

鐵路橋、公路橋、管道橋、多用橋 (立交橋屬於公路橋)。

按跨越物件分：

跨越河流的跨河橋、跨越山谷的跨谷橋 、工業區或農作物區的高架橋。

有網友說黃河上有21座黃河大橋，我說何止21座，光我知道的和我走過的在寧夏境內不下15座，其中10座以上都是20年以前的老橋。

河南是中國第一人口大省，地域大省，交通大省（鄭州為中國鐵路樞紐），黃河流經大省，河南的黃河大橋應該是寧夏黃河大橋的好幾倍。（這是我的估計，沒什麼可靠資料）

天下黃河第一橋的蘭州北塔山鐵橋，歷史悠久，好像是德華人建的，這是我走過最早（1980以前）的黃河大橋。

寧夏中衛沙坡頭黃河高速公路大橋。它是黃河入川的第一大橋。

黃河流徑8省，越到下游越發達，21座後面再加一個0。

直的一提的是寧夏青銅峽黃河鐵橋，它是蘇聯人援建的，橋身是鐵的，橋墩是石頭壘起來的，不得不服戰鬥民族的膽大。