你要是問25萬以內的中中國產車，那我可以給你推薦的是“比亞迪。唐”

【太平洋汽車網 新車頻道】4月16日，廣汽傳祺全新旗艦車型GA8正式上市，此次共推出了1.8T（270T）和2.0T（320T）的兩種動力的6款車型，售價為16.98-29.98萬元。

廣汽傳祺GA8 官方售價車型售價（萬元）270T 自動豪華版16.98270T 自動行政版20.98320T 自動豪華版17.98320T 自動行政版21.98320T 自動尊貴版24.98320T 自動至尊版29.98

　　作為旗艦車型，GA8的外觀設計之初就是要營造出一種旗艦應有的大氣穩重的氣度。更寬大的格柵、精緻的鍍鉻裝飾、科技感十足的前大燈，整車給人的就是一種穩重、從容的氣勢，很符合它旗艦的定位。

　　廣汽傳祺GA8依然延續了傳祺家族的橫向層疊式中控佈局，透過橫向延伸的飽滿曲線營造一種中正平和的從容氣度。配置可以說是應有盡有，LED大燈、座椅加熱、三區獨立空調、全景天窗、真皮座椅、後排座椅電動調節、後排座椅通風/加熱、全景影像、多媒體智慧互聯絡統等等，幾乎集成了廣汽傳祺所有的最新成果。

　　軸距超過了2米9，實際體驗的空間也符合預期，173cm乘客在前排合適位置後，後排頭部空間超過一拳，腿部空間則超過兩拳，空間表現足夠充裕，達到了同級別的主流水平。

　　廣汽傳祺GA8鎖搭載的這臺2.0T渦輪增壓發動機是由廣汽傳祺自主研發，最大功率145kW(197PS)，可在1600-4500轉區間爆發出最大扭矩300Nm，實力不容小覷。集廣汽諸多先進技術於一身，該發動機首次應用於GA8車型上，往後也會陸續裝備到其他車型上。

● 編輯總結：

　　廣汽傳祺GS4和GA6等明星車型的熱賣證明了傳祺已經走在正確的大路上了，而旗艦車型GA8的推出有助於進一步提升品牌形象。不過自主品牌幾度嘗試進軍中級車市場表現都差強人意，目前吉利博瑞在這一市場上打開了一些局面，GA8能否緊隨腳步開啟自主品牌中級車市場值得期待。從官方資料以及我們對原型車的試駕來看，GA8整體表現還讓人滿意，更多詳細體驗期待我們的深度體試駕。

● 競爭力簡要分析

　　吉利博瑞、東風A9、眾泰Z700這三款分屬各自品牌的旗艦車型爭先恐後地冒出，而傳祺GA8 2.0T系列車型也即將加入這一競爭大軍。過去被眾多豪華品牌壟斷的中高階公商務車市場，一下子迎來了幾位重量級選手。除了吉利博瑞在軸距上略微吃虧之外，幾款車型的軸距都在2900mm以上，車身長度也都在5米左右，完全達到C級車的標準。而從產品力上看博瑞、廣汽傳祺GA8均表現不俗。自主品牌能否真正撬開中級車市場的大門，很值得期待。（文：太平洋汽車網 郭睿）

廣汽GA8是廣汽傳祺16年推出的高階轎車，主攻公務車市場，這車外觀大氣沉穩，中規中矩。

動力總成目前除了2.0T，又新增1.8T，但是很遺憾都不是直噴發動機，不過油耗動力都還算過得去，

變速箱位愛信6AT這個沒得說，只是跟發動機的匹配上還不是很完美，有輕微頓挫，

底盤一如既往的不錯，

振動噪聲控制一直是傳祺的弱項，中規中矩吧

像這種車就不要談價效比了，要追求價效比就買吉利博瑞，像GA8這種車根本不是衝著走量去的。

十六七萬買個合資A級車可能都上不了頂配，這車完全超過了在售B級車的空間和豪華程度，車展上看到過說真的我不會買，因為太大氣了跟我這喜歡小車的合不來，哈哈哈！

以霸氣的外形還有傳祺的品質（不能說有多高，但肯定比大部分中中國產好）值得擁有