支奴幹CH-47是美軍在上世紀50年代開始研發的一款運輸直升機，為了滿足陸軍航空兵對人員、裝備以及補給的運輸需求。支奴幹在60年代初陸續裝備美軍，身影遍佈越南，海灣、阿富汗，至今包括各種改進型號已服役了近60年。單是從列裝半個多世紀和全球超過20個國家和地區服役的簡歷來看，絕對算是成功大的直升機系列，但要論是否是“最成功”的就需要智者見智了。
支奴幹很長一段時間是美軍起飛重量最大，一次性運送士兵最大的運輸直升機，最大起飛重量接21噸，作戰半徑接近400千米，最多能夠運送50多名全副武裝計程車兵，在美國參與的多次戰爭中立下了汗馬功勞。根據美軍最近對支奴幹最新型CH-47F的升級和評估，預計支奴干係列直升機至少能夠服役至2030年之後，這樣長的服役年限在直升機發展史上也是極為罕見。
作為重型運輸直升機，與全球著名的運輸直升機相比，支奴乾的優勢就不再明顯，美國海軍的CH-53最新改進型最大起飛重量已超過了支奴幹，俄羅斯的Mi-26重型直升機最大起飛重量超過50噸，能夠運送80名全服武裝計程車兵，更是全面領先支奴幹。
多次參加戰爭和反恐作戰的支奴幹也有不光彩的墜落史。2005年，一架支奴幹被阿富汗塔利班武裝組織擊落，機上16名美軍官兵全部陣亡，包括8名海豹突擊隊隊員；2011年，一架支奴幹同樣被塔利班武裝組織擊落，致死38人，包括約20名海豹突擊隊隊員。由於支奴幹被擊落造成的重大傷亡事件使美軍備受壓力，其一度成為不安全直升機的代名詞。
支奴乾的縱列雙旋翼奇特造型容易給人們留下深刻印象，這種像香蕉一樣造型的直升機也十分受遊戲製作者的青睞。例如，在使命召喚COD的現代戰爭系列裡，在早期的FC遊戲赤色要塞裡都有支奴乾的身影，可以說，支奴乾的知名程度一點不亞於美軍大名鼎鼎的UH-60黑鷹和AH-64阿帕奇直升機。
支奴幹CH-47是美軍在上世紀50年代開始研發的一款運輸直升機，為了滿足陸軍航空兵對人員、裝備以及補給的運輸需求。支奴幹在60年代初陸續裝備美軍，身影遍佈越南，海灣、阿富汗，至今包括各種改進型號已服役了近60年。單是從列裝半個多世紀和全球超過20個國家和地區服役的簡歷來看，絕對算是成功大的直升機系列，但要論是否是“最成功”的就需要智者見智了。
支奴幹很長一段時間是美軍起飛重量最大，一次性運送士兵最大的運輸直升機，最大起飛重量接21噸，作戰半徑接近400千米，最多能夠運送50多名全副武裝計程車兵，在美國參與的多次戰爭中立下了汗馬功勞。根據美軍最近對支奴幹最新型CH-47F的升級和評估，預計支奴干係列直升機至少能夠服役至2030年之後，這樣長的服役年限在直升機發展史上也是極為罕見。
作為重型運輸直升機，與全球著名的運輸直升機相比，支奴乾的優勢就不再明顯，美國海軍的CH-53最新改進型最大起飛重量已超過了支奴幹，俄羅斯的Mi-26重型直升機最大起飛重量超過50噸，能夠運送80名全服武裝計程車兵，更是全面領先支奴幹。
多次參加戰爭和反恐作戰的支奴幹也有不光彩的墜落史。2005年，一架支奴幹被阿富汗塔利班武裝組織擊落，機上16名美軍官兵全部陣亡，包括8名海豹突擊隊隊員；2011年，一架支奴幹同樣被塔利班武裝組織擊落，致死38人，包括約20名海豹突擊隊隊員。由於支奴幹被擊落造成的重大傷亡事件使美軍備受壓力，其一度成為不安全直升機的代名詞。
支奴乾的縱列雙旋翼奇特造型容易給人們留下深刻印象，這種像香蕉一樣造型的直升機也十分受遊戲製作者的青睞。例如，在使命召喚COD的現代戰爭系列裡，在早期的FC遊戲赤色要塞裡都有支奴乾的身影，可以說，支奴乾的知名程度一點不亞於美軍大名鼎鼎的UH-60黑鷹和AH-64阿帕奇直升機。