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1 # 科技價值
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2 # 真好199466898
你這樣誤導性的提問，是什麼意思？計程車司機都是好人？滴滴車主都是壞人？請問出租車司機出過多少命案？你知道嗎？計程車司機舒服態度怎麼樣？你知道嗎？計程車司機怎麼收費？你知道嗎？計程車司機闖紅燈不按交規行使，你知道嗎？
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3 # ttazn188
綜合滴滴和計程車的情況，滴滴完勝，第一，叫車方便網路預約。第二，定位上車目的地下車，幾乎不要走路。第三，行程，時間司機乘客信譽一目瞭然，知根知底。第四，有分歧可以評價或客服介入。第五，節能減排不用像出租一樣巡遊。第六，價格便宜，無法宰客。唯一不足的地方是政策不支援。以上六條是計程車永遠實現不了的。
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4 # 是一枚小仙男啊
尺有所短，寸有多長。做對比，就要把兩者定位和用途加以分析。計程車也有司機傷害乘客的事件，有人的地方就有傷害，不因此而全盤否定，最重要的是儘量減小把這個平臺利用去做傷害人的事
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5 # 金輝楓尚
滴滴是個無德的公司！騙子公司，網上那麼多人罵它，網約車低價傾銷，違背公平競爭原則，准入門檻過低，安全漏洞百出，肆意加價扣款，已完全背離了“創新、共享”之精髓，靠補貼惡意爭奪市場，網約車是社會動盪的根源，嚴格管理比放任自流好一千倍。不能以計程車司機們的利益和生存空間換取網約車的發展，難道這不是違背市場原則？？？網約車必須要和計程車錯位發展，走高階線路才是網約車的發展方向！滴滴現在是違法行為的帶領者，是黑車的組織者，多少車是在無證非法營運。
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6 # 閂整後生
首先人性定位，都是正常人!
滴滴司機:小排量車，上下班捎個人，有個聊天的，順便回幾個油錢，單身的也可以增加一下閱人量!
專車司機:準備長時間做，準備充足，服務意識更強些，相對來說服務質量更高!
計程車司機:睜眼就是今天的份子錢，多拉快跑，各個計程車公司總的培訓差不多，個人意識更關鍵一些!
乘客，我:喝了酒了，滴一個，支付寶叫車付款，還能送雞飼料，也能聊聊天!更方便些提前準備，留給自己和司機的時間相對充裕，不用不是人找不著車，要不就空車跑，計劃調配的更科學些!
最後總結:計程車也是在質疑，指責中努力到現在，但是不是隨打隨有!滴滴，人紅是非多，一家獨大吃肉還吧唧嘴，努的那點力永遠趕不上人們的期望……但是確實也方便了人們的出行，低碳環保什麼的就不敢說了!所以，對滴滴可以動大刀，大棒，切不可殺之而後快!沒了滴滴還會有鼕鼕，夏夏，又是一輪燒錢大戰搶佔市場，出點事在查，在殺……
歷史總在重演!只是換了角兒……
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7 # 為什麼663290
全華人民都知道滴滴好，只是平臺管理出問題，計程車能跑去你的門口接你嗎？不能！滴滴車就可以到你樓下或者門口等接。那你說那個好？我就不會再做滴滴了，但是我還是支援滴滴打車！因為它方便，你們說呢？
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8 # 談笑聲聲
各有各的長處，當你有急事時應該不會正好有輛計程車不坐而是選擇等幾分鐘叫網約車，而下雨打車難時，你也會選擇在網上叫好車，一出門就有車迎接。它倆應該是相互互補，共同生存才能方便群眾服務社會。
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9 # 太上太皇55130316
計程車是巡遊車，網約車是預約車，互不影響。可計程車就是感覺網約車搶了他們飯碗。隨著網約車的普及，各地出臺了相關政策，網約車的標準也相繼出臺，根據車輛價格，軸距等可辦營運證。計程車是巡遊車，取得的也是巡遊車營運證，網約車的標準計程車根本達不到，所以計程車不能幹網約車的活。網約車取得的是網路預約營運證，同樣也不得幹巡遊車的活。按理說，應該是辦證的網約車來敵對未辦證的網約車才對。可計程車好像有點狗拿耗子了。運管處查網約車沒辦證的並進行了1-3萬的罰款，可計程車不符合網約車的標準，也未取得網約車營運證，一碗水都端不平，何來讓百姓信服～
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10 # a668915866
有一句話叫做“店大欺客”;有一句名言叫做“名槍易擋，暗箭難防。”滴滴平臺和顧客之間在資訊、權利義務等方面都極大不對等，而計程車司機和顧客間權利義務起碼相對平等。僅從公平的角度看，當然是計程車比滴滴好。
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11 # 靜如止水955
作為人，不要昧著良心說話，如果像網約車一樣高峰期翻倍的溢價，惡劣天氣翻倍溢價計程車還會拒載嗎？同樣是雨雪天氣同樣存在風險，計程車議價你就牛逼哄哄的（我要投訴你），不和你議價，就是不拉你！！！
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12 # 心存天地萬物生
滴滴更靠譜，因為滴滴可以監控乘車路線和司機車輛等資訊，一旦出現安全問題可以有跡可循，而你在路邊招手攔的計程車是沒有這方面保障的，除非是在網上叫的正規出租，出租司機沒素質的也是很多的，本人前幾天就碰到過。所以滴滴比出租更安全靠譜一些。
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13 # 順哥講生活
滴滴沒有，出行會更貴，當你需要回家的時候計程車也不來，公交地鐵收班了，寒風刺骨，突然來一個車，問你到哪裡，你說到你家的地方，滴滴平時只要20元，黑車卻要收你60元，計程車這裡不去哪裡不去，不打表要你80，你沒有選擇，你只能花錢回家，滴滴可以讓出行變得便宜，按照出租車的尿性，每年會調價武漢計程車自從滴滴出來沒有調整過價格了，因為有滴滴的存在，說實話能夠方便出行就行了
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14 # 三志老兒
滴滴好還是出租好，這是一個偽命題，無非是滴滴心虛，當年給出租車司機挖了個陷井，現在找一幫寫手來轉移視線，真沒必要討論，為華人提供方便，快捷，安全，舒適的出行環境，出租不行，可以選擇滴滴，滴滴不行，可以選擇其他出行平臺，但要做到公平，公正，依法行事
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15 # 小豬168606281
滴滴（包括所有網約車平臺）&計程車，只要是雙證合規網約車和正規計程車，就沒毛病。懂得自然懂，不懂得也別亂噴
回覆列表
作為一名在北京一線城市上班的白領一族，價值兄已經從原來的線下揚手招車到現在使用滴滴等打車軟體了。因為隨著移動網際網路的發展，手機打車已經成為一二三線城市的流行方式，而選擇線下打車已經不那麼常見，而且變得低效了。具體理由如下：
1.一線城市以手機叫車為主，線下出租車與滴滴等打車軟體相比，已經遠遠落後了。不論是像價值兄這樣的白領，還是一般的普通使用者，如今在北上廣深等一線城市，以及全國各地省會級別城市，使用滴滴等手機叫車的頻率目前比線下打出租車要高很多了。因為隨著移動網際網路的發展，線下揚手招車已經越來越不能滿足我們的日常需求了。根據滴滴2017年的資料統計顯示，滴滴日均訂單已經超過2000萬，佔據市場主導地位。
2.計程車因為滴滴等打車軟體出現，拒載、繞路以及服務態度差等現象明顯下降。一直以來，計程車給我們的印象是拒載嚴重，經常繞路，司機服務態度差等現象，讓我們無法忍受計程車的服務。隨著滴滴等打車軟體的出現，計程車的服務質量有了明顯提升，服務態度也有了很大轉變，這些都是有了更多市場競爭對手轉變的。
3.使用滴滴等打車軟體能即時打車、預約叫車，甚至給父母叫車。作為一名滴滴出行的前市場公關專家，此前滴滴已經有了計程車、快車、專車等服務，還可以根據我們出行的不同需求，選擇即時打車和預約叫車，不耽誤第二天的飛機等行程。除此之外，滴滴還推出了“敬老計程車”，為自己的父母等家人叫車付款，讓家人也能體驗手機叫車的便捷和安全。
因此，價值兄相信，目前我們叫車肯定以選擇滴滴進行打車為主了。