這裡你還沒有說明白,是怎麼個快法,是你動操作杆的時候快,還是沒熄火得時候落得快。再就是熄了火還落得快,那麼我們就一一說明一下。
動操作杆的時候落得快,其實這個是不怎麼影響的,你往下壓壓的越多,大臂就下降的越快,大臂本身也是有重量的,向下落大臂就是一個回油的過程,自然就比較快了,話說回來快還不好,只要你控制的了。
沒熄火的時候,不動操作杆大臂下落,這個時候就是有問題的,因為你沒動操作杆。說明你車上分配閥就大臂這一塊不夠密封,還有就是大臂油缸油封的密封有問題,有點卸油。這個要修的,畢竟有時候挖掘機要去搶修在精確操作的時候是有危險的,自己開著也煩。
再就是挖掘機禁止不動,且是熄火狀態的時候大臂下落,這個你就要判斷了,如果是發動的時候大臂不下落,熄火禁止不動它下落,下落不嚴重就問題不大,反之就要修了。如果發動的時候它也下落,禁止熄火那麼我想它肯定也會下落的,下落程度大就要去修了
總結一下,上了年紀的挖掘機多多少少大臂都會下落,程度不大,就沒什麼問題。下落嚴重就有問題。
這裡你還沒有說明白,是怎麼個快法,是你動操作杆的時候快,還是沒熄火得時候落得快。再就是熄了火還落得快,那麼我們就一一說明一下。
動操作杆的時候落得快,其實這個是不怎麼影響的,你往下壓壓的越多,大臂就下降的越快,大臂本身也是有重量的,向下落大臂就是一個回油的過程,自然就比較快了,話說回來快還不好,只要你控制的了。
沒熄火的時候,不動操作杆大臂下落,這個時候就是有問題的,因為你沒動操作杆。說明你車上分配閥就大臂這一塊不夠密封,還有就是大臂油缸油封的密封有問題,有點卸油。這個要修的,畢竟有時候挖掘機要去搶修在精確操作的時候是有危險的,自己開著也煩。
再就是挖掘機禁止不動,且是熄火狀態的時候大臂下落,這個你就要判斷了,如果是發動的時候大臂不下落,熄火禁止不動它下落,下落不嚴重就問題不大,反之就要修了。如果發動的時候它也下落,禁止熄火那麼我想它肯定也會下落的,下落程度大就要去修了
總結一下,上了年紀的挖掘機多多少少大臂都會下落,程度不大,就沒什麼問題。下落嚴重就有問題。