現在正是二建備考的黃金季節，但是卻有人質疑二建證書是不是不值錢了？還有必要考嗎？原因就是最近兩年部分省份二建合格分數線不斷下調，以遼寧為例，該省二建分數線還不到卷面總分的50%，管理55分，法規50分，實務55分。
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現在很多人擔心透過二建考試的人越來越多，未來二建證書的含金量是否會下降。其實大可不必擔心，每年二建考試的透過率與證書的市場供需關係鉤掛的，如果一個地區二建證書需求量特別大，為了滿足市場需求，肯定會降低分數線。
2020年廣東地區因為二建分數線大幅度下調，引發考生很大爭議，甚至遭到部分考生投訴，他們認為降分對往年考生不公平，會擾亂二建市場，造成證書貶值。
當時的相關部門迴應說，目前二建省內持證人數過少，造成建築市場有價無市，產生很多掛證需求，此舉就是打擊“掛證”亂象。
真正的工程人，平時忙於工作，學習和備考時間非常有限，根本不能與那些全職備考的考生相比。降分的初衷是為了平衡證書和市場需求，讓更多的工程人拿到證書。
未來二建證書會成為進入建築行業的基礎門檻，你只要從事工程建築行業就必須要有一本建造師證書。現在國家也在大力推進人人持證上崗，也會要求越來越多的從業人員考取相關證書。
比如2022年1月開始實行的《公路養護作業單位資質管理辦法》，明確要求道橋隧道養護單位也要配備相應數量的註冊建造師才能申請資質。
過去證書和職稱是分開存在的，考了證書還要再評職稱，但是現在職稱可以“以考代評”，越來越多的地區明確了職業資格與職稱的對應關係。其中陝西、寧夏、山西、山東等地明確通知：職業資格證書可一證兩用，與職稱證書有同等效力。
這也就意味著未來二級建造師證書含金量將進一步提高，未來資質改革後將會大幅度升值。
現在二建已經有14個省份放寬了報考條件，專業不對口也可以報考，甚至個別省份不限專業、不限學歷。
實務稍難一些，如果你是零基礎的小白，建議你可以選擇建築專業，多看看歷年真題的評分標準。
如果你想備考2022年二級建造師，那麼現在就應該抓緊時間備考了，越早時間備考越有充分的複習時間看書，即使你是零基礎的小白，只要肯下功夫，一年透過三科也是沒有問題的。
現在正是二建備考的黃金季節，但是卻有人質疑二建證書是不是不值錢了？還有必要考嗎？原因就是最近兩年部分省份二建合格分數線不斷下調，以遼寧為例，該省二建分數線還不到卷面總分的50%，管理55分，法規50分，實務55分。
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現在很多人擔心透過二建考試的人越來越多，未來二建證書的含金量是否會下降。其實大可不必擔心，每年二建考試的透過率與證書的市場供需關係鉤掛的，如果一個地區二建證書需求量特別大，為了滿足市場需求，肯定會降低分數線。
2020年廣東地區因為二建分數線大幅度下調，引發考生很大爭議，甚至遭到部分考生投訴，他們認為降分對往年考生不公平，會擾亂二建市場，造成證書貶值。
當時的相關部門迴應說，目前二建省內持證人數過少，造成建築市場有價無市，產生很多掛證需求，此舉就是打擊“掛證”亂象。
真正的工程人，平時忙於工作，學習和備考時間非常有限，根本不能與那些全職備考的考生相比。降分的初衷是為了平衡證書和市場需求，讓更多的工程人拿到證書。
未來二建證書會成為進入建築行業的基礎門檻，你只要從事工程建築行業就必須要有一本建造師證書。現在國家也在大力推進人人持證上崗，也會要求越來越多的從業人員考取相關證書。
比如2022年1月開始實行的《公路養護作業單位資質管理辦法》，明確要求道橋隧道養護單位也要配備相應數量的註冊建造師才能申請資質。
過去證書和職稱是分開存在的，考了證書還要再評職稱，但是現在職稱可以“以考代評”，越來越多的地區明確了職業資格與職稱的對應關係。其中陝西、寧夏、山西、山東等地明確通知：職業資格證書可一證兩用，與職稱證書有同等效力。
這也就意味著未來二級建造師證書含金量將進一步提高，未來資質改革後將會大幅度升值。
現在二建已經有14個省份放寬了報考條件，專業不對口也可以報考，甚至個別省份不限專業、不限學歷。
實務稍難一些，如果你是零基礎的小白，建議你可以選擇建築專業，多看看歷年真題的評分標準。
如果你想備考2022年二級建造師，那麼現在就應該抓緊時間備考了，越早時間備考越有充分的複習時間看書，即使你是零基礎的小白，只要肯下功夫，一年透過三科也是沒有問題的。