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  • 1 # 大白的視界

    方向盤抖動一般來說都是由發動機抖動引起的,如果只是怠速時抖動,你可以先檢查一下真空管是否漏氣,火花塞、油電路問題。發動機懸掛鬆動,也會引起發動機抖動。以下幾種情況也會出現發動機抖動:

    1.汽油品質不好。

    2.節氣門髒了。

    3.火花塞不點火。

  • 2 # 春天裡6686

    方向盤抖動一般來說都是由發動機抖動引起的,毛病一般有以下幾種:

    1.汽油品質不好。

    2.節氣門髒了。

    3.火花塞不點火。

    4.點火線圈擊穿了。

    要是還不行的話就得去汽修廠了

  • 3 # 55養車吧

    你好,三缸發動機熱車怠速抖動,這個好解釋,四缸及四缸以上的偶數發動機相位差是180度,工作時兩個相應的缸同時工作,平衡力好。三缸發動機的相位差是240度,工作時總有一個氣缸在單獨做功,沒有一對同上同下的活塞,三個氣缸中1缸和3缸會不規則地上下運動,產生的慣性力矩得不到抵消,抖動就這樣產生了。三缸發動機的抖動並非存在於汽車的行進過程中,只是怠速的時候排氣管的聲音不太規則甚至還有點吵(這就是車友你說的異響),大多數的抖動主要發生在汽車起步和蠕行的時候。另外,新車時抖動會小一些,時間長了,就很明顯。

  • 4 # 嘯天65974376

    有人放狗屁。三缸機,正常怠速一樣平穩。你可以如此查,先拔一個缸分火線看工作情況再拔另一個缸分火線看工作情況分火線《著車後》拔出各個缸的分火線,你就發現發動的情況《抖動》不同,差的釭看火花塞的工作不好換個火花塞就σK,記得正品貨。你車有個火花塞工作不理想所造成,或《點火線圈獨立的也要考慮點火線圈是否也有問題,用新火花塞檢視跳火情況,夠響,夠藍,就沒有問題。》

  • 5 # 老張是個菜雞

    三缸發動機天生的缺陷,少了一個缸的平衡所以在做功的時候會伴隨抖動,儘管現在3缸機器有很多緩衝墊和平衡杆,但是這個問題還是沒有得到解決,尤其冷車和激烈駕駛後尤為明顯,其實就是一個代步工具,樓主既然選擇了3缸就接受這個小毛病吧,並不是車子的問題,而是任何廠家都沒辦法解決這個抖動問題,只能做到儘量減少抖動

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