還沒考科目二的時候就瞭解這臺車了,看了外觀真漂亮,動力也沒得說,價格還便宜,頂配也不貴,後來還考慮過Regal、10代Accord,不過我感覺出自農村的我有那麼年輕,選那些車我可能HOU不住,總之這個價格內MG6的價效比還是很高的,比合資車擁有更高的配置。落地10多萬其它車有的配置都有,也增多了不少其它車沒有的配置,18寸輪轂,自動駐車,全車一鍵升窗,LED大燈很便利,很實惠。
外觀不浮誇,很經典,沒有過分的稜角。俯衝的姿態,但尾部並不是很張揚,後面沒有過分的上揚掀背,很協調。
這個車主打的就是運動性,動力沒有什麼明顯的不足,超車猛踩油門的時候還是最好切換到運動模式,那種模式下的油門是很靈敏的,說走就走,沒有拖拉的感覺。自己也嘗試過急加速的推背感,看著放在中控臺上的毛巾滑落到座椅上,並且隨著轉速的升高自己心跳也有所提高,那種感覺太痛快了。
這車最滿意的:有著說到就到的動力系統,同級級別內擁有相對寬闊的空間,特別是那個大大的掀背後備箱,簡直羨熬旁人。
還沒考科目二的時候就瞭解這臺車了,看了外觀真漂亮,動力也沒得說,價格還便宜,頂配也不貴,後來還考慮過Regal、10代Accord,不過我感覺出自農村的我有那麼年輕,選那些車我可能HOU不住,總之這個價格內MG6的價效比還是很高的,比合資車擁有更高的配置。落地10多萬其它車有的配置都有,也增多了不少其它車沒有的配置,18寸輪轂,自動駐車,全車一鍵升窗,LED大燈很便利,很實惠。
外觀不浮誇,很經典,沒有過分的稜角。俯衝的姿態,但尾部並不是很張揚,後面沒有過分的上揚掀背,很協調。
這個車主打的就是運動性,動力沒有什麼明顯的不足,超車猛踩油門的時候還是最好切換到運動模式,那種模式下的油門是很靈敏的,說走就走,沒有拖拉的感覺。自己也嘗試過急加速的推背感,看著放在中控臺上的毛巾滑落到座椅上,並且隨著轉速的升高自己心跳也有所提高,那種感覺太痛快了。
這車最滿意的:有著說到就到的動力系統,同級級別內擁有相對寬闊的空間,特別是那個大大的掀背後備箱,簡直羨熬旁人。